C34型ローレル、夏タイヤ交換!
今回のご紹介は、懐かしの日産 C34型ローレル!(σ゚∀゚)σ
ボクのS14型シルビアと同世代の日産車なので親近感( ´艸`)vV
C34はハイパワーなRB25DETエンジンを積んだモデルもありますが、マニュアルがディーゼルのみの設定でした!
しかし希少な大パワーの後輪駆動車なので、今でもマニュアル化してドリフト等で使用されることも多い車(σ゚∀゚)σ
完全にATモデルのみのC35型と違って、MTディーゼルのセンターコンソールを流用すればシフトレバー周辺が綺麗に仕上がるのも強みですね(=゚ω゚)ノ
今ではなかなか希少な車になったので、こうやって整備できると嬉しくなっちゃいますねヾ( ^ω^)ノ
今まで使用されていたタイヤ!
今まで使用されていたタイヤは、懐かしのブリヂストンREGNO GR-9000!!
個人的にはレグノシリーズでは9000のデザインが一番好きでしたね~!ヽ(`・ω・´)ノ
年数の経つタイヤなので劣化でひび割れが多く、今回は新品タイヤに交換させていただきます!
交換させていただくタイヤ!
交換させていただくタイヤはSEIBERLINGのSL201[225/45R17]!(=゚ω゚)ノ
セイバーリングはタイヤ館で取り扱いしているコストパフォーマンスに優れたタイヤブランドです!
元々はセイバーリングはアメリカの会社でして、ファイアストンに買収され、さらにブリヂストンがファイアストンを買収したことによって今ではセイバーリングブランドでタイヤ館でも販売しているんですねヽ(`・ω・´)ノ
製造はブリヂストンの工場とのことで、単に安価さを売りにしたタイヤではなく安心と安全を兼ねそろえたタイヤなんです!(っ´∀`)っ
カッコいいディッシュのホイールに丁寧に組みこんで、バランスもしっかり調整します!
ハブ防錆!
うーん、最近写真がブレることが多い(;´Д`)なんでだろう・・・。
ホイールが装着されるハブですが、ご覧のように雨天にさらされて激しいサビが・・・!
雨水が溜まって錆びやすい部分でして、錆でガタガタになるとホイールの中心位置がズレてブレの原因になるのでしっかりと処置します!
ハブリングもサビで固着したりするととっても面倒なことになるので、ここの清掃は結構重要です( ^ω^ )
除去&コーティング!
ワイヤーブラシでできる限り錆を削り、防錆コーティング&耐熱グリスでしっかり保護!
リアのブレーキローターは摩耗部にサビ穴が多数あるので、交換を考えてもよさそうですね( ゚∀゚)
完成写真は、自分が場所を離れてしまっていたので撮れず・・・
17インチのディッシュホイールがキマっていて超カッコ良かったんです・・・( ノД`)
しかし、これで安全に走行できるローレルになりました(=゚ω゚)ノ
しかし新品タイヤは雨天に弱いので、装着してから100kmほどの距離まではゆっくりと慣らし走行を行うことを推奨していますヾ( ^ω^)ノ
皆様も新品タイヤを装着したらしっかり慣らし運転を行ってくださいね~♪
今回は当店に作業を任せていただき、ありがとうございました!!
タイヤ交換をお考えの方は、是非タイヤ館鎌ヶ谷までご相談くださいっ!!
タイヤ館鎌ヶ谷のお問い合わせ先はコチラ!
TEL 047-498-7200
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カテゴリ:夏タイヤ交換
担当者:やっち