今回の作業車は初代日産ノート！∩^ω^∩

現行型のノートは2018年上半期 登録車販売台数No.1を謳っていますよね～♪

頑張れ！技術の日産！！(*´艸｀)

 

 

 現状のタイヤ！

今まで使用されていたのは先代のブリヂストンREGNO GR-XT！！ 

黄色い矢印が｢ストレートグルーブ｣というタイヤの周方向のミゾで、これが雨の日の路面を走るときにタイヤと路面の間の水を排水する役割を持っています！

コレが新品タイヤだと7～8ｍｍのミゾなのですが、重要なのが赤い矢印が指している「スリップサイン」！

ストレートグルーブの奥に隠れているスリップサインが露出しちゃうぐらいタイヤが減ると、排水性が著しく落ちる＆車検でもNGになってしまうんです(・＿・；)ちなみに残り溝1.6ｍｍで露出します・・・

なのでパッと見ではまだもう少しミゾがあって使えるようにも見えるかもしれませんが、このタイヤはもう使用限界を迎えている状態なんです・・・(=ω= ;)

 

 新品タイヤ！

今回交換させていただくのはブリヂストンで最高級タイヤの現行REGNOのGR-XI！ヾ(^▽^ヾ)静粛性と乗り心地が高められたプレミアムモデルです♪

 

タイヤのミゾが深いので、赤い矢印のスリップサインが奥まってますね～！これなら雨の日も水捌けバッチリで安心です!(っ´∀｀)っ

 

 

 タイヤ交換後は・・・

タイヤを交換したら仕上げのアライメント調整！

右前のタイヤの角度が異常値になっていたのでしっかり修正♪Σd(≧∀≦*)

 

タイヤにコダワリのある方やドライブが趣味の方は是非REGNO＆アライメント調整で最高の足廻りにしましょ～！！(^ω^)ｂ

 

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担当者：やっち