今回の整備車は、日産の名車S15シルビア！∩^ω^∩

 

名車すぎて、S13とS15の程度の良い個体は年々中古価格が高騰しております・・・(；´艸｀)

車屋さん曰く、我が愛車のS14シルビアはそんなに中古価格変動が無いようで・・・[´；д；]なんでや・・・室内一番広いしワイドボディーで太いホイール履けるし、スタイリングもカッコええやろ・・・(涙

 

とにかくシルビア系はとんでもなく運転し易く、チューニングによってはグリップ走行もドリフト走行も最強クラスになれる名車です！(丿^ω^ヽ)

日産は早くS16型の開発を・・・！！

でもダウンサイジングターボとかFF化とか高額車種化とかやめてねっ！(*´ω｀人)

 

 装着ホイール！

このシルビアは元々17インチ化されていて、タイヤを交換したばかり！

タイヤがフロントが225/45R17、リアが245/40R17でホイールも前後異型でした！

なので今回のホイール交換も前後異型で交換なのですが、いかんせん丁度良いサイズ設定があるホイールがなかなか見つからず・・・

 

そこでやっと丁度良いサイズが見つかったのが、ENKEIのPF01 ！

フロント　17ｘ75　5/114　＋38

リア      17ｘ85　5/114　＋40

足廻りのカスタムなどでキャンバー角度を大幅に変えられたりワイドボディー化などをしてなければ、上品に車高を下げたシルビアで車検にも対応する前後異型ホイールはこれがバッチリ！！(っ´∀｀)っ　余裕をもって車検対応に収まる大人なサイズです♪

 

 アライメント調整♪

 交換後はもちろんしっかりアライメント調整♪ヾ(^▽^ヾ)ばっちり調整いたしました！！

 

装着写真

 

装着日に自分が研修でいなかった為、リアの写真がありません(´д｀;)色んな角度から撮っておいてほしかったなぁ・・・(笑

 

当初のお客様の希望するデザインとは違う系統のホイールだったのですが、個人的にかなり好きなデザイン！ヾ(ω`*)/ホイールも軽量で運動性能も抜群！！

 

ナットホールが深いので、Racing Composite R40とかのレインボーカラーのロングナットとか装着したらガラっとイメージが変わるかも・・・？(*´艸｀)シンプルなシルバーカラーなのでオシャレなバルブキャップとかに変えても目立ちそうですよね～♪色々妄想が膨らみます！！

 

Y様、今回もありがとうございました！これからもお互い大事にシルビアを乗っていきましょ～！！(っ´∀｀)っ

カテゴリ：ホイール交換　

担当者：やっち