加古川市野口町のタイヤ屋さん

 

 

時々はTEIN製車高調も販売するタイヤ館加古川中央店！

 

 

アルバイトスタッフの松崎です。

(^_-)-☆

 

 

店舗は春の繁忙時期に入りました。

(;´･ω･)

 

 

店舗ご利用のお客様には待ち時間が長くなり大変申し訳ございません。

m(__)m

 

 

待ち時間短縮には、WEB予約が大変便利です。

 

 

是非ご利用になってください。

m(_ _"m)

 

 

WEB予約はこちらから

 

それでは本日の作業紹介です。

 

 

いつも姫路市よりご来店のオーナー様から足回りリフレッシュのご依頼をいただきました。

(^_-)-☆

 

 

車両はこちらのカッコイイ【ランエボⅩ】です♪

 

 

【作業開始です】

 

 

元々オーバーホールを検討されていたオーナー様。

 

 

ご相談時期にはTEIN様の下取りキャンペーン期間中でした。

 

 

時々（？）そのような情報を感度高くご提案する当店店長。

( *´艸｀)

 

 

オーバーホールよりもお買い得に新品のご提案をさせていただいた模様です。

 

 

今回提案した商品は

 

 

TEIN　MONO RACING

 

 

だそうです。

 

 

【ピンボケですみません】

 

 

基本街乗り、時々サーキットも走られるオーナー様にピッタリの商品だそうです♪

 

 

商品はショックとスプリングがバラバラの状態で入荷しますので、

 

 

作業前日には組付を完了させておきます♪

 

 

【前後ヘルパー付】

 

 

何やらこの商品は、レーシングと名を冠されるだけあって様々な調整機構があるそうです。

 

 

例えばこちら

 

 

【調整式ピロアッパーマウント】

 

 

一般的にストラット式のサスペンションでは、調整式ピロアッパーが採用されキャンバー調整が可能なモデルがあるそうです。

(。´･ω･)?

 

 

今回のMONO RACINGについては、キャンバーだけでなくキャスターも調整できる２WAYタイプだとか？

 

 

またまた難しい説明ですね。

(;´･ω･)

 

 

【２WAYピロアッパー】

 

 

そんな難しいものを店長がきちんと調整できるのか心配になりますが、

 

 

なんとマダマダ調整機構が？！

 

 

【ナックル部】

 

 

ナックル部のプレートは向きを変更したり、オプションプレートを注文することで

 

 

インクルーデット角変更が可能な作りになっているそうです。

(。´･ω･)?

 

 

これはもう店長の脳みそがパンクするレベルの情報量ですね。

( *´艸｀)

 

 

【アッパーシート裏側】

 

 

更にはアッパーシート裏側には何やらガイドが加工されています。

 

 

シャフト側の加工部ときっちり嚙み合いますので、組付け時の補助になる作りだそうです。

 

 

ただし、きちんと組付けないと異音や故障の原因になる為、注意が必要と店長が言っていましたよ

(;´･ω･)

 

 

【シャフト部】

 

 

ちゃんと説明書を読んでいるか怪しい店長ですが、

 

 

そこまで口に出すからには、多分きっちり作業をしているのでしょう♪

 

 

【組付完了】

 

 

というような事前準備は完了していますので、当日はパチパチ組付けるのみです。

 

 

【ジャッキアップ】

 

 

走りも意識されるオーナー様にとって、伸びストロークの確保はとても大切だそうです。

 

 

しっかり現状確認をしておきましょう♪

 

 

【作業前フロントダンパー】

 

 

今回取り外しのダンパーは、TEIN MONO SPORT　です。

 

 

リアはヘルパー付でした。

 

 

コチラの商品は長らく、街乗りからサーキットまで活躍してくれましたよ♪

 

 

【作業前リアダンパー】

 

 

そしてここからは日記の必殺技！

 

 

1行過ぎたならば・・・。

 

 

【フロント装着完了】

 

 

装着完了です。

(^_-)-☆

 

 

今回はスプリングレート無償変更システムを利用してスプリングレートを変更したそうです。

 

 

【リア装着完了】

 

 

MONO SPORTと比較するとハイレートになるMONO RACINGですが、

 

 

前後ヘルパースプリングを併用することで、伸びストロークもバッチリ確保されています。

(^_-)-☆

 

 

【伸びストロークバッチリ】

 

 

車高は元の状態と同じく設定したそうです。

(^_-)-☆

 

 

繰り返しですがスプリングレート変更もありますので、基準値とは違うところに設定していますよ♪

 

 

【車高はこのぐらい】

 

 

作業に見どころがなかったので、少しエンジンルームを拝見。

 

 

某有名チューナーによりメンテナンスされているエンジンルームは、非常にきれいな状態です。

 

 

【キレイなエンジンルーム】

 

 

約2週間かけて慣らしを実施頂いたのち、

 

 

仕上げはアライメント調整です♪

 

 

【アライメント調整】

 

 

サスペンションが変更されましたので、以前のデータは参考値になります。

 

 

今後の岡山国際サーキット走行も視野に入れた、暫定データにて調整を実施しました。

 

 

ノホホン店長がノホホンと選んだデータが正解か心配ですが、なぜかお客様の評判は悪くないようですよ。

( *´艸｀)

 

 

【最後はいつもの玄関にて】

 

 

そんなわけで、今回のリフレッシュ作業は完了です。

 

 

お客様の使用想定を考慮して、選んだ商品の選定は正解か不正解か気になるところです。

 

 

まだサーキット走行はしていないものの、乗り心地は大きく改善！

 

 

ちょっとスポーティーに走った感触もとても良い模様です♪

 

 

どうやら不正解ということではなさそうですね。

(#^.^#)

 

 

一口にリフレッシュと言っても、オーバーホールや新品交換。

 

 

はたまた今回のような下取りサービスなど選択肢は色々ですね。

 

 

足回りの相談も遠慮なくご相談ください。

m(__)m

 

 

以上、加古川市野口町のタイヤ専門店、タイヤ館加古川中央店でした。

  

 

 

加古川中央店は、国道2号線 野口交差点スグ、洋服の青山さん・はるやまさんの近所です

 

 

足回りのご相談大歓迎！

 

 

当店の作業事例は

 

 

こちらをクリック！

 

 

 

 

アライメント調整も好評です

 

 

当店の作業事例は

 

 

こちらをクリック

 

 

カテゴリ：アライメント調整　足回り　PITWORK　

担当者：松崎