MH23型 ワゴンR 足回りリフレッシュ作業！
アルバイトスタッフの松崎です。
(^_-)-☆
今回は僕が担当する年内最後の作業事例となります。
店長から託された画像は、夏ごろ完了済みの足回り交換作業・・・。
Σ（・□・；）
現在店舗はスタッドレスタイヤ装着の繁忙期真っ最中。
(+_+)
どうやら2022年もシーズナリティのなさは最後まで続いてしまったようです・・・・。
僕の指導不足で申し訳ございません。
m(__)m
来年こそは店長の季節感が改善するように改めて指導させていただきますのでご容赦ください。
(^_-)-☆
それでは本日の作業紹介です。
いつも当店をご利用のオーナー様。
車高調を装着してから数年経過。
経年変化による乗り心地の悪化があり、足回りのリフレッシュをご依頼いただきました。
前回装着していたTEIN製商品に不満はないということで、後継モデルのFLEX Zをチョイスいただきました。
(^^)/
【TEIN FLEX Z】
リーズナブルな価格の商品ですが、アッパーマウントからスタビリンクまで付属されている素敵系商品です。
(^^)/
【作業前フロント】
リアの突き上げ増加が今回の作業きっかけです。
見た目にわかるオイル漏れ等はありませんが、ショックのへたりが原因です。
スズキの軽自動車は車内が広い代わりに、リアサスペンションのストロークが短く負荷がかかりますね。
(+_+)
【作業前リア】
サクサクっと取り外されたフロントサスペンション。
ベアリング等も含めて全て新品ですので安心感があります。
【商品比較】
サクサクっと取付を行います。
(-ω-)/
季節感はイマイチですが、作業はきっちりです。
(^_-)-☆
【作業後フロント】
同じくリアもサクサクっと。
ストロークの少ないリアは、車高調整用のアジャスターがねじ式からスペーサー式に変更されています。
TEINさんの細やかな配慮ですね♪
(^^)/
【作業後リア】
そんなわけでリアの微調整はできないものの、元とほぼ同じ車高に設定しました！
しばらく慣らし運転をしていただいたのちに、アライメント調整にて仕上げ作業です。
今回もちゃんと組めているなぁと自画自賛しながら測定したのちに、きっちり調整を行う中島スタッフなのでした。
(^_-)-☆
以上で今回のリフレッシュ作業は完了です♪
夏に作業が完了しているため、もちろん感想はすでにいただいています。
異音は無いし、乗り心地は大幅改善♪
『見た目は変わらないけど、満足のいく作業であった』
とのことです。
見た目を変えるためのローダウンや、長く乗り続けるためのメンテナンスなど足回り交換も色々ですね。
そういえば年末最後の作業紹介ってことで、店長のいいそうなことを代弁します！
(^_-)-☆
足回り交換すると快適に走行できる
↓
快適に走行できると走行距離のが伸びる
↓
走行距離が伸びるとタイヤが減る
↓
タイヤが減るとってことで、とてもタイヤ屋さんらしい作業だそうですよ♪
今年のテーマ
【タイヤ屋さんらしいタイヤ館に！】
は、達成できたのかな？
(。´･ω･)?
以上、加古川市野口町のタイヤ専門店、タイヤ館加古川中央店でした。
加古川中央店は、国道2号線 野口交差点スグ、洋服の青山さん・はるやまさんの近所です
今年は控えめでした
足廻り交換も実施してます
当店の作業事例は
こちらをクリック！
本業は街のタイヤ屋さん
当店の作業事例は
こちらをクリック！
担当者：松崎
