サービス事例 / 2020年9月4日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

クラウン足回りリフレッシュ(^^♪

【トヨタ クラウン】
2020年9月4日

こんにちは(^^)/

 

スタッフのなかしまです!(^^)!

 

 

今回は当店のWEBをご覧いただき、作業のご依頼をいただきました(*^^*)

 

本当にありがたいことです!(^^)!

 

お車の足回りのリフレッシュでご相談の多い当店でまたまたクラウンの足回りリフレッシュのお手伝いです!(^^)!

 

入庫車両はこちらのクラウンになります(^^)/

 

 

さてさて今回取り付ける商品です!(^^)!

 

KYBエクステージになります(^^♪

 

当店では売れ筋の商品となっております!(^^)!

 

こちらの商品はクラウンについているAVSをそのまま使用することが可能です(^^♪

 

 

ちなみにAVSモーターはショックのアッパーマウントに装着されているこちらになります(*^^*)

 

走行中にショックの減衰力を適正にしてくれる装置です(^^)/

 

某メーカーのEDFCという装置と似たものですね(^^)/

 

 

早速交換作業をしていくのですが、ところどころバラシて行くと・・・

 

ボルト等の錆が気になりますのでこういったところは見えないですがキレイにしていきます(^^♪

 

 

それとこちらはリアショックのゴムブッシュになるのですが、写真ではわかりずらいですが上と下でゴムの形状が変わってきております(^^)/

 

負荷はずっとかかっていて変形を抑えることはできませんが、もっとひどくなるとゴムのブッシュがちぎれて異音が発生するケースもございます!!!

 

 

純正部品で使用する他のゴムブッシュなどもキッチリ交換して装着していきます(*^^*)

 

交換後がこちらになります!(^^)!

 

フロントです(^^)/

 

 

リアの交換後になります(^^)/

 

KYBのショックが上品でカッコいいですね(*^^*)

 

今回はKYBのショックと、サスペンションのセットで装着を行いました(^^♪

 

 

純正との比較写真が無いのでわかりずらいですが、約2センチ車高が下がっております(^^)/

 

 

その後交換させていただいたショックの慣らし運転を実施していただき、〆のアライメント測定と調整を実施させていただきました(*^^*)

 

ショック交換でいつもの感じと違う楽しさと、アライメント調整により本来の状態で走行するという1度で2度の変化を味わえるショック交換はすごく楽しいですね!(^^)!

 

 

いろいろセッティング等をさせていただいて完了までに少しお時間を頂戴してしまいましたが、少しでもご満足のいく状態にできて『なかしま』も満足です(^^♪

 

 

足回りのリフレッシュもそうですが、少しでもリフレッシュしたいというご相談も是非タイヤ館加古川中央店まで(^^♪

 

ではでは(^^♪

 

当店でのクラウンの作業事例はこちらから(^^)/

 

当店でのリフレッシュ作業事例はこちらから(^^)/

 

カテゴリ:足回り メンテナンス アライメント調整 

担当者:なかしま

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