最近の作業模様
店長の宮本です。
緊急事態宣言が出ておりますが、店舗の営業については「地域の車稼働の停止防止」の観点から出来る限り継続する考えです。
ただし、新型コロナウイルス拡大防止の為、週明けから営業時間短縮を予定しております。
また、感染拡大防止の観点から店内での待ち時間短縮の為予約優先対応や緊急度の低い作業については別日への変更をご依頼するケースがあります。
お客様にはご迷惑をおかけするケースがありますが、感染拡大防止を最大優先にて対応を行っておりますのでご理解ご協力をお願いいたします。
なお、当店WEBでの作業紹介は緊急度の低い作業も掲載しますが約1か月前に完了済みの作業である為、ご理解の程よろしくお願いいたします。
それでは本日の作業紹介です。
タイヤ専門店の本業はもちろんタイヤ交換ですが、お車のメンテナンスもお受けしております。
まずはいつも当店ご利用のAP2型S2000のお客様。
今回はデフオイルの交換をご用命いただきました。
岡山国際サーキットのベストタイム更新を狙って様々進化を続けているこの車両。
実は最近壁にぶち当たってタイムは伸び悩んでいます。
こんな時こそ焦らず地道な積み重ねが非常に大切です。
最近デフの効き方がちょっと気になるとのことで、今回はデフオイルの銘柄を変更しフィーリング改善を狙ってみます。
予算が無限大にあれば、デフを組み替えたり仕様変更したりとやれそうなことはたくさんあります。
しかし！費用対効果もとても大切です。
当店では何でもかんでも交換ばかりより、今あるものをもっとうまく使えないかと考えながらお客様にご提案を心がけています。
それでも交換しかない場合もありますので、その場合は交換も推奨しますよ。
まずはご相談については無料で承っておりますので遠慮なくご相談ください。
続いては、マークＸジオのオイル交換です。
ひそかに人気商品のニューテックNC52Eをいつも通り使用しました。
実は20万キロオーバーなのにまだまだ絶好調なこの車両。
たかがオイル交換、されどオイル交換。
距離が伸びてきた際に違いははっきり出るかもしれませんよ？
続いては本業のタイヤ交換です。
ピンボケになってしまったのは、今年新発売のプレイズPX-RVIIです。
新商品らしく性能が上がるのはもちろんですが、なんとプレイズシリーズの中でRVIIだけは何と定価が値下げされました。
これは非常に選びやすい選択となりますね。
性能についてはスタッフまでお問い合わせください。
取付はもちろんのセンターフィットにてど真ん中取付を実施しました。
続いてのタイヤ交換はメルセデスベンツ。
ポテンザS001RFT（ランフラット）をチョイスいただきました。
パンクしても一定条件で走行可能なランフラットタイヤは安心度が高い反面、乗り心地の面で不満があるのは事実です。
こちらのS001RFTはランフラットタイヤながら通常タイヤとほぼ変わらない縦バネ係数で乗り心地にも優れます。
快適ランフラットとチョイスはいかがでしょうか？
続いてのタイヤ交換は、旧モデルで廃盤となってしまった軽自動車専用のプレイズPX-C。
未だに根強い人気の商品です。
今回はグループ店の在庫を活用し何とか手配が出来ました。
旧商品にも対応できるケースがありますので、まずはご相談をお願いいたします。
本日最後のご紹介は、たまに行う本業からちょっと外れた作業です。
時々登場のオシャレな60系ハリアー。
今年はちょっと大きなイメチェンを行う予定ですが、その前にプチリメイクです。
作業前はこちら。
イメチェン後はこちら。
どこが変わったでしょうか？
って一目瞭然ですね。
バンパー下のイージーリップの色を変更しました。
簡単に引き受けてしまったこの作業ですが、もともとのイージーリップの取り外しと新たな取付の下処理に結構苦戦！
それでも引き受けた以上はきっちり作業が当店のポリシーです。
前回の黒色と比較して、赤色の場合ちょっとした隙間が気になります。
数か所ビス止めするなど知恵と工夫でいい感じに取付させていただきました。
時々こんな作業も行っていますが、当店の本業はタイヤ専門店です。
タイヤ交換についてのご相談もお待ちしております。
今回もタイヤ館加古川中央店をご利用いただきましてありがとうございました。
担当者：宮本
