パンク 内面修理できます。 パンク修理の判断も紹介！
こんにちは、タイヤ館各務原です
当店のホームページご覧いただき
誠にありがとうございますm(__)m
今回は
今回は【タイヤのパンク修理】について
深堀していきます。
まずは皆さんが知っている
表から修理剤をブッサす方法ですが・・・
よくあれを”修理”と思い込んでいる方
が大多数です・・・が、
あれは”応急処置”になります。
なので
可及的速やかに交換をしないといけないです。
”修理”というのは今回ご紹介する、
内面修理になります。
こちらは前者と違い
そのままタイヤを使い続けれます(*^^)v
では詳しく・・・今回のお相手はこちら！！
結構長い異物が刺さってます
まずはこちらを取り除き
穴を拡張します
↓
その後内面を慣らします。
↓
慣らした後、特殊な液体をぬりぬり
↓
その後、パンク修理部品を穴に通し密着させます
↓
しっかりとくっつく様に、上からローラーで擦ります。
↓
密着したらまた特殊な液体を塗り
削ったタイヤ組織から
空気が漏れないようにします。
↓
あとは空気を入れて、漏れのチェックをし
↓
先端を切断してもとに戻せば完成です。
↓
これがパンクしたタイヤの
内面修理になります。
ただしパンクの種類によって、
修理又は応急処置の対応が
できない場合があります。
※異物が斜めに刺さっている
・側面のパンク・
パンクしたままの走行でタイヤにダメージetc※
パンクした際、
そのまま走行してしまった場合、
ほぼ100％修理ができなくなります。
(結構な方いらっしゃいます)
ですので
パンクした際はすぐに止まり、
レッカーを呼んでご来店くださいm(__)m
※必ずしも修理できるとは限りません※
パンクしたタイヤを拝見させていただき、
損傷個所や具合によって
修理できるか否か見させていただきます。
中には修理できないものもあります（残念ですが・・・）
では、どの部分が修理可能か不可能かご紹介します。
まず、修理の条件があります。↓
では、どの部分が修理可能か見てください。
次に、このような状態は状況に応じてとなります。
これは、残念ながら修理できない状況です。
他にも状況を確認し判断させていただきます。
お気軽にご相談ください。
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スタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの【履き替え】は是非タイヤ館へ!!
当HPをご閲覧頂きありがとうございます！
こんにちは、タイヤ館各務原店です！
地図はこちらから↓
タイヤの履き替え(脱着)シーズン突入してます
気温も上がってきて、
衣替えの季節になってきました。
スタッドレスタイヤ(冬タイヤ)から
ノーマルタイヤ(夏タイヤ)へ履き替え、
まさにお車の衣替えのタイミングです！
履き替え（脱着）作業は、
是非、タイヤ館をご利用ください。
当店の履き替え(脱着)作業のご案内
タイヤ専門店で安心作業
タイヤ専門店のスタッフが対応
タイヤの交換作業を実施するとともに
タイヤの状態もチェックします。
タイヤに関して疑問や気になることがあれば、
タイヤ専門店スタッフがお答えします。
専用の工具を使用
お車にタイヤ付きホイールを装着する際に
【トルクレンチ】という専用の工具で
適切に締め付け確認を行います。
※締め付けが弱いと脱輪、
締め付けが強すぎると破損の
リスクが高まりますので
これは大切な作業です。
また、冬の間に保管していたタイヤは
空気圧も低下している可能性が高いので
【エアゲージ】を使用して
【空気圧の補充＆調整】も無料にて実施します。
履き替え後はそのまま乗っていただいてOKです。
履き替え作業とオススメの同時作業のご案内
①防錆施工
一言でいうと「サビ止め」です。
冬の道での凍結防止剤や
海に近いところを走ると
特に錆びやすくなります。
サビがひどくなるならないように
予防のためにもオススメします！
車両をリフトアップするので作業時間も短縮！
【車両の下まわり全体＋マフラー施工】
せっかくなら、
下まわり全体(マフラー含む)がおすすめ！
【マフラーのみ施工】
とくにマフラーのサビが気になる方へ！
【ハブ施工】
ホイールを車両から外すタイミングの施工が
作業時間的にも料金的にもお得です！
②エンジンオイル交換
ついつい忘れがちなオイル交換も
同時作業をオススメします！
③バッテリー交換
バッテリーが上がってからでは大変です。
交換時期の目安になったら、
トラブル前の交換をオススメします！
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