【POTENZA RE-71R】

ブリヂストンの独自技術「ULTIMAT EYE™」と、
モータースポーツタイヤ開発で培った
「ハイグリップポリマー」採用で、
路面に吸い付くような高いグリップ力を実現。

☆パタン（溝）はスポーツ走行愛好家が愛して止まない、
スポーツタイヤの原点とも言える【回転方向性パタン】が復活！
☆溝の適正配置によりウェット路面排水性を効率化！
☆路面との接地面積を最大限確保し、
高いグリップ力と操縦安定性を実現！

ステアリングの切り始めからコーナリング中まで、
ドライバーの感性に従う運転フィールを追求しています。

最速を追求した、リアルスポーツPOTENZA
【POTENZA RE-71R】をぜひ貴方の相棒にも！！

〈ブリヂストンHPより抜粋〉

株式会社ブリヂストンは、運転時のハンドルのふらつきを抑制し、
運転中に無意識に溜まる"疲れ"を軽減することで、お客様の更なる安全運転に
貢献する新商品「Playz　PXシリーズ」を2月1日から順次発売します。

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走行中の車は、路面の段差や凸凹などの影響を受けて左右に動くことから、
運転中のドライバーは無意識に細かなハンドル操作を行っており、この無意識の
ハンドル操作がドライバーのストレスを蓄積させ、疲れさせる要因のひとつに
なっています。
　今回発売する「Playz PXⅡシリーズ」は、タイヤのIN側とOUT側のサイド部を
異なる形状とすることで、運転時のハンドルのふらつきを抑制する当社独自技術
「非対称形状」を搭載しています。これにより、路面との接地を安定させ、
運転中の細かなハンドル操作（操舵角の修正）を少なくすることでドライバーの
運転中に無意識に溜まるストレスを軽減し、 "疲れにくい"を実現することで、
更なる安全運転に貢献します。
　この運転中の"疲れにくい"という効果については、脳波信号解析の第一人者である満倉靖恵先生（慶応義塾大学理工学部准教授）の監修の下、確認されています。
新しくなったPXⅡシリーズは従来の製品よりも、さらにウェット性能が向上いたしました。
雨の日の安全を考え、新品時から、摩耗時までぬれた路面での性能を重視
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【静かなタイヤ＝REGNOをお勧めする訳 ①】
☆新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現☆
様々な路面でのノイズ抑制が進化。更に摩耗耗時も静粛性が持続。
"路面ごと"の音の違いに着目‼️
進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面、滑らかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上。
GR-XIIはGR-XIと比べ摩耗時でも高い静粛性を維持するために、新たなトレッドパタン技術を開発。
飽くなき技術の探究により、REGNO は更に上のステージへ。


【静かなタイヤ＝REGNOをお勧めする訳 ②】
☆新技術シークレットグルーブ☆
シークレットグルーブはタテ溝とのつながり消音器の体積を確保、グルーブ（消音器）の体積と深さを最適化しました。これにより、従来品GR-XIよりも摩耗60％した時よりもノイズ（気柱管共鳴音）を5％軽減させ、60％摩耗しても消音効果は持続します。


そして、、、

静かさだけではない、、、

【優雅な乗り心地】と【応答性の良いハンドリング】
「乗り心地が良い＝柔らかくコシが無い」では
安定した走りは出来ません。
REGNOはブリヂストン独自技術「アルティメット アイ」により、
高い直進安定性と応答性の良いハンドリングを実現。
さらに「レグノサイドチューニング」を採用することで、
静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制しています。


多人数での移動が多いファミリーカーから、
重厚な走りを求める大型サルーン、
キビキビとしたハンドリングが不可欠な輸入車まで、
「高い静粛性」「優雅な乗り心地」「応答性の良いハンドリング」
を同時に実現した【REGNO GR-XII】を、
スタッフ一同自信を持ってお勧めします。