こんにちは！

村田です！

 

今回は、アライメントの記事を載せていきたいとおもいます！

 

車は、ヤリスクロスになります！

足回りの用品取り付け後のアライメント風景になります！

 

アライメントをすることで、タイヤの取り付け角度を正常の位置に戻し、タイヤの減り方や性能を十分に発揮させるメリットがあります！

 

ほかにも、タイヤ交換時にアライメントを行うのことをオススメしております！

画像をご覧ください！

新車から〜5年後、10年後と年数が経つと足回りも大きく変化していきますので、その都度、取り付け角度を戻すことが大切になってきます！

詳しくは、タイヤ館諫早店へお越し下さい！

 

以上、村田からでした！

 

 

 

 

 

担当者：村田

使い込むほどに味のある風合いが加わり、愛着も増していく。そんなふうに、エイジングが楽しめる“お気に入りの道具やモノ”に囲まれた生活ってとてもあこがれます。でも、クルマに関しては、これって当てはまりませんよね。いつも調子よく、内外装もパリッと新車のようであってほしいものです。

 

とは言っても、各部の経年劣化はどんなクルマも避けては通れません。ボディパネルだって洗車やコーティングといったメンテナンスを行わないと、しだいに輝きを失ってしまいます。

 

そしてもうひとつ、“見た目のキレイ”を大きく左右するのがヘッドライトレンズなんです。新車のときにはキラキラと透明感があったのに、表面が白っぽくくすんだり、黄ばんだりしてきた・・・ そうお気づきの方はいらっしゃいませんか。

 

例えば下の写真のような状態になってしまうと、ボディは磨きあげていてもクルマ全体の印象はお疲れ気味にみえてしまいますよね。またヘッドライトが暗くなり、夜間の運転がしづらくなることにもつながります。

 

 

クルマのヘッドライトがまだガラス製だった頃は、こういった劣化はありませんでした。しかし近年はガラスではなく、ほとんどポリカーボネイトと呼ばれる樹脂製の材質が使われています。強度に優れアクシデントの際にもガラスのように破片が飛び散りにくく安全性が高いのですが、紫外線に弱く、擦り傷がつきやすいという弱点があります。

 

そのため新車時には表面に経年劣化を抑える特殊なコーティングが施されていますが、長い間紫外線や外気にさらされつづけるとその効果が薄れ、ポリカーボネイト製のレンズが直接影響を受けることでヘッドライトが黄ばんだりくすみが出たりするのです。

 

そして、これは見た目だけの問題ではありません。夜間走行時の安全性にも関わるため車検時にはヘッドライトの検査が行われますが、十分な光量を照射できないなど問題があると不合格になることもあります。

 

経年劣化が認められる場合にはヘッドライトレンズユニットごと新品に交換するという方法がありますが、これは費用も時間もかかります。そこで当店でおすすめしているのが「ヘッドライトコーティング」です。

 

作業工程は大きくわけて2段階。レンズ周りをマスキングテープで養生し、ヘッドライト専用のコンパウンド（研磨剤）でレンズ表面の黄ばみやくすみをきれいにはがします。ただし、これだけですとまた劣化が進んでしまうので、コーティング剤を塗布することで、輝きを取り戻したレンズを守ります。

 

 

こうしてヘッドライトコーティングを行えば、夜間のライト使用時に明るさを取り戻すことができ、ヘッドライトがきれいだとクルマの印象が大きく変わります。目立つ部分なので、クルマ全体がまるで若返ったように感じられるはずです。

 

 

明るさも取り戻せて、見た目もリフレッシュ。ヘッドライトコーティングは一石二鳥ですね。

 

【「サービスWEB予約」で手間なくヘッドライトコーティング!!】

 

ちなみに当店では、ヘッドライトコーティングついて「サービスWEB予約」を承っています。ご覧いただいている当店のホームページ、スマホですと画面の下、PCの場合は右端にある「サービスWEB予約」をクリックして進んでいただければ、「リフレッシュメニュー」としてご用意していますのでカンタン＆スムーズに予約が可能。「店頭でいろいろ相談したり確認するのが面倒」という方は、「サービスWEB予約」をご利用なさってはいかがでしょうか。

 

当店ではこのほかに、クルマの使い方やオーナーのご要望にあわせてメニューが選べる「メンテナンスパック」でも、ヘッドライトコーティングを選ぶことができます。お客様の大切なおクルマを快適に乗り続けていただけるようトータルにサポートする「メンテナンスパック」の詳細については、スタッフにおたずねくださいね。

担当者：村田

タイヤ館諫早店で作業させていただいた事例を紹介！

クルマ：NISSAN　NOTE　AURA　NISMO

作業：アライメント（クルマの骨盤矯正）

　今回は数日前にダウンサスを装着されアライメント調整の為にご来店頂きました。

　アライメントとは足回りの角度の歪みを調整する作業になります。

　車をリフトアップしアライメントテスターを四輪に装着してタイヤの角度の現状を測定。

　角度の基準値は車によって決まっているので、正常な状態かどうかを確認し、必要であれば

　調整を行います。

アライメント調整をすることで、燃費や操縦安定性の向上タイヤの偏摩耗予防に繋がるメリットがあります。

 

タイヤの角度は長年の走行で少しづつズレが生じてしまいますが、大きな段差に乗り上げたり駐車場の

車止めに強くぶつけるなどの衝撃によりズレることがあります。　

カテゴリ：アライメント　

担当者：小柳