✰ 日産・NV100クリッパーリオ【DR17V】にテイン 車高調 STREET BASIS Zを取付けしました！ ✰
皆さんこんにちは！
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今回は、日産・NV100クリッパーリオ【DR17V】にテイン 車高調
STREET BASIS Zの取付けをご紹介します！
↑今回お取り付けするのはテイン STREET BASIS Z の車高調になります♪
お取り付けを進めていきます！
こちらが純正の足回りです。
↑車体から前側のショックを取り外し、アッパーマウントは純正品を再利用しますので、ショックを
バラして、新しい車高調の方に組み付けていきます！
前側を取付けしました！
続いては、後ろ側です！
車体からショックとサスペンションを外して新しい物を付けていきます！
後ろ側は銀のスペーサーの厚さと枚数での組み合わせで車高を変える仕様で今回は20㎜の
物を入れ込んで車高を少しだけ下げる仕様で組み付け♪
外した純正品一式です！
↑純正時の車高
↑車高調を取り付け後の車高♪
約2㎝程車高を下げ、ダウン量はメーカー基準値より少し高めに設定させていただき、
いい感じに仕上がりました♪( *´艸｀)♪
車高を下げたことにより、これで重心も下がり、安定性も増すかと思います♪
最後にアライメント作業を行い、足回り交換でズレてしまった部分の調整をして
作業が完了です♪
この度は、当店でのご購入誠にありがとうございました！
各メーカー車高調、ダウンサスもお取り扱いしておりますので、お気軽にご相談下さい♪
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✰ ダイハツ・ムーヴ【LA150S】にタイヤ交換しました！！ ✰
皆さんこんにちは！
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今回は、ダイハツ・ムーヴ【LA150S】にタイヤ交換をご紹介します！
まずタイヤ･ホイールを外したら、ホイール、ホイールナット（ホイールボルト）等に損傷がないかどうか確認します。続いてタイヤチェンジャーを使ってホイールからタイヤを外し、新しいタイヤを組み付ける準備をします。
【ゴムバルブ交換】
タイヤと同様に劣化してヒビが発生したり、キズがつくと空気が漏れる原因となるゴムバルブは、タイヤを交換する場合には同時に交換することをおすすめします。
【タイヤの組み付け】
タイヤチェンジャーを使用して、ホイールにタイヤを組み付けます。
【空気の代わりに抜けにくい“窒素ガス”を充填】
そのため当店では定期的なタイヤの空気圧点検をおすすめしていますが、空気圧管理の強い味方が、「窒素ガス」の充填です。窒素ガスは空気よりもタイヤの内部から外へ抜けにくい性質があり、窒素ガスを充填するとタイヤ内圧の自然低下が少なくなります。
また、窒素は電子親和力が小さく、酸化によるホイールの劣化が空気を充填した場合より抑制されます。つまりホイールにもやさしいわけですね。「ついつい空気圧点検をおろそかにしちゃうんだよなぁ・・・」という方は、ぜひご相談くださいね。
【ホイールバランス調整】
空気を充填したタイヤ･ホイールをホイールバランサーに取り付けて回転させることで計測し、バランスウェイトを取り付けることで適正な重心バランスに調整します。
【タイヤ･ホイール装着】
クルマにタイヤ･ホイールを取り付けます。ホイールナット（ホイールボルト）はトルクを設定できるトルクレンチ等を使用し、規定トルクで締め付けます。
～交換作業詳細～
今回交換したタイヤはBRIDGESTONE(ブリヂストン) NEWNO
に交換しました！
ブリヂストンタイヤの中で一番お求めやすいタイヤになります。
タイヤサイズは155/65R14になります。
推奨車種は軽自動車・コンパクトカーです！
〜タイヤの特徴〜
1、雨の日の安全性能が進化
2、高いライフ性能で、経済性が向上
3、豊富なサイズラインアップ
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カテゴリ：軽自動車 作業事例
