本日は作業の合間を縫ってCVTF交換を行いました

前回、ナット交換(前回記事はコチラ)と並行して
点検を行った際に、なんと…【レッドゾーン】が出てしまったので急いで交換です('ω')

と言いつつ一ヵ月経過してしまったのはご愛嬌(*´з`)

 

作業手順

 

①ATFゲージを探し、ATFチェンジャーのチューブを差し込む

ATFゲージが分からないと交換出来ないので頑張って探します
ちなみにキャストのゲージ差込口は分かり辛いですがコチラです

 

②エンジンをかけ、チェンジャー側で設定を行いオイルを交換！

後は機械が行ってくれますので空気圧チェック等、他の作業を行いながら交換完了を待ちます

 

③完了したらシフトレバーを動かし、オイルを循環させます

クルマがウッカリ動かないようにしっかりサイドが引いてブレーキを踏みながらギアを変えていきます
こうすることでオイルを全体へ行き渡らせます
これで作業は完了です。後はチューブやATFゲージを元に戻していきます('ω')

 

最後に

ATFが汚れすぎている状態ですとオイルの交換が出来なくなる場合もございます
※新しいサラサラオイルがミッション内で固着した汚れを一気に取り除き、不具合が起こす可能性があるからです！

皆さまもATFが汚くなりすぎてしまう前にこまめな点検・交換を心掛けましょう(-_-;)

では！

 

担当者：中本