日産　モコのタイヤ交換とアライメント調整をさせていただきました。

半年前くらいにタイヤをぶつけてバーストしてしまったので

とりあえずタイヤだけ交換してそのまま乗っていたようです。

ハンドルがやたら曲がってるな・・・とは思っていたらしいのですが・・・

結果、新品タイヤが半年でこんな状態に！！((+_+))

そしてぶつけていない反対側のタイヤも・・・

同じように片減りしてしまっています((+_+))

ぶつけた衝撃で片側のアライメントがズレると反対側のタイヤにも影響します。

今回はタイヤ交換とアライメント調整を実施します。

アライメントデータです。ぼやけて見づらいですが、

左前輪のトゥが+28.8ｍｍになっています！！

分かる方には分かる、スゴイ数値ですね((+_+))

右前輪もトゥが-2.9ｍｍと、こちらもズレています。

年間何台も測定しますが、右側の数値のズレくらいでもかなりズレている状態です。

今回はその約10倍のズレです( ﾟДﾟ)　これではタイヤも半年でミゾがなくなるハズです・・・

ちなみにメーカー指定値は+-0.0ｍｍ。タイヤが真っ直ぐな状態です。

後ろの数値もズレていますが、モコは前輪のトゥしか調整できません。

フロントはしっかり調整できましたので、次はあんな減り方にはならないハズです。

何かにぶつけてハンドルが曲がってしまった場合、確実に何かの数値が

ズレてしまっているので、アライメント測定することを強くおススメします！！

今回は当店をお選びいただき誠にありがとうございました。

タイヤ初期点検でお待ちしております（＾＾）

 

 

カテゴリ：ニッサン　アライメント作業　

担当者：こばやし