VWパサートR36 アライメント調整
皆さまこんにちは。
雪予報が出ており、とても寒くなってきておりますがいかがお過ごしでしょうか?
本日の事例紹介はVWのパサートワゴンR36のアライメント調整になります。
webよりご予約頂き、アライメント施工させて頂きました。
お車の方はH&Rのダウンサスが入りいい感じに4輪落ちてスポーツモデルのR36の
カッコ良さをより一層引き立たせております。
ただ、ステアリングセンターのズレと直進時車の流れが気になられるとのことから、この度アライメント調整をご予約頂きました^ ^
ではでは、Pitに入庫して空気圧を合わせて、センサーを取り付け、早速調整してまいります(*^o^*)
4輪とも車高ダウン↓↓によるズレが出ていましたので、
調整です。
パサートの場合は
フロントはトゥ、リアはキャンバーと、トゥの調整が可能です。
フロントはかなり見難いですが、この奥のタイロッドと言われる、ネジ部分で調整します↓
リアは各々に偏芯カムと言われる、センターがワザとズレたボルトがあり、そちらで、
キャンバー、トゥの調整が可能です。
ホントは写真を貼りたいところですが、何故か、手ブレしまくりの画像しかなく、ゴメンナサイ(>人<;)
サクサクと調整して、車高が下がっていて、ホイールもチューナーサイズと言われているものが入っているようですので、リアキャンバーは、フェンダーのツラ具合と、安定感を考えつつ左右を合わせて、トゥは前後とも、直進安定性を求めて各々合わせて、完成であります。
最終的な数値はこちらになります↓
最後に、試乗確認を行い、ステアリングセンターがしっかり出ていることを確認して、完了であります^ - ^
ご利用、御来店ありがとうございます!
担当者:金石