クルマの骨盤矯正、しませんか？
いつも当店のWebをご覧いただきありがとうございます(*^^*)
今回は、人気メニューの「アライメント調整」についてお話します！
普段ディーラーやカー用品店でメンテナンスされている方には聞き馴染みのないメニュー名ですよね(*´艸`)
簡単に言うと、クルマの骨盤矯正です！
人間も、骨盤が歪んでいると足の裏と地面との接地面が上手く噛み合わず靴裏が片減りしてしまったり、真っ直ぐ歩きにくかったりしますよね、、、、
タイヤも同じで、クルマを支える足元が歪んでいると、タイヤの片減りが起こったり、ハンドルの操縦性が落ちてしまったり……
よって、タイヤの交換時期が早まる・運転につかれてしまう、なんてデメリットが、、、(´；ω；｀)
それらを解決してくれるのが、アライメント調整なんです！
作業風景
ホイールにターゲットと呼ばれる測定器具を取り付け、高精度カメラで数値を算出。
基準値データと測定数値モニターを見ながら角度調整をしていきます
サービス例一覧
ホンダ N-ONE
左前輪ガニ股・右前輪規定値より若干のガニ股
↓
規定値の0へ調整
トヨタ AQUA
左前輪ガニ股
↓
前輪左右共に規定値の0°03'へ調整
トヨタ ルーミー
左前輪大きくガニ股・右前輪若干のガニ股
↓
前輪左右共に規定値0°00'へ調整
ニッサン SERENA
左前輪ガニ股
↓
前輪左右共に規定値0°04'へ調整
ダイハツ コペンCERO
前輪が大きくガニ股
↓
規定値0°00'へ調整
トヨタ クラウンハイブリッド
右前輪内股
↓
前輪左右共に規定値0°03'へ調整
パッと見ただけでは、どこがどうズレているか分からないものですが、きちんと測定して数字で見てみると驚きますよねΣ( ˙꒳˙ )
走行しているだけでも自然とズレてくるものですが、大きくズレる原因としては、
・事故や縁石にぶつけた等の衝撃によるもの
・足回り部品交換後
・サスペンションのゴムブッシュ等の劣化
・車検時のサイドスリップ調整
などなど、お心当たりある方はぜひご検討ください！
今回ご案内した事例は全て前輪のみの調整でしたが、車種によっては調整可能箇所は最大6箇所ございます。
測定後、お客様との相談で最終調整を行いますのでお気軽にご相談ください！
おすすめは、タイヤ交換と同時に調整することですかね！
せっかく新しいタイヤを履いても片減りしてしまってはもったいないですから(｀・ω・´)
タイヤ館では無料で、タイヤ＆クルマの安全点検を受けていただけます！
プロがお車に合った商品・サービスをご提案いたしますので、お気軽にご来店ください(*´∀｀*)
それでは本日もご来店、スタッフ一同お待ちしております(*^^*)
タイヤ館 姫路
住所：671-0234兵庫県姫路市御国野町国分寺字竹ノ下148-1
本日のタイヤ履き替え順番待ち予約 ※クローク契約会員の方はご利用いただけません
カテゴリ：アライメント調整
担当者：山中
