本日の作業風景は～、こちら　↓　↓　↓

ホンダ「ステップワゴン　スパーダ　RP1」のアライメントチェック(^^♪

新品のタイヤを装着して、1ヵ月位ですぐにタイヤがすり減ってしまうってご相談でした(´･ω･`;A) ｱｾｱｾ

インチアップに車高を下げてはいるけど、そこまで偏摩耗する様には見えない・・・

って事で、まずはタイヤの取り付け角度のチェックをさせて頂く事に！！

いざ、測定(｀･ω･´)

(; ﾟ ﾛﾟ)ﾅﾝ!( ; ﾛﾟ)ﾟ ﾃﾞｽ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟﾄｰ!!

数字を見てビックリ！！（自分もオーナー様も）

ステップワゴンは前タイヤのトー（内股・がに股）の調整が出来る様に造られているのです！！（※2箇所調整可能）

黄色で囲まれている所・・・ガッツリ「内股」になっております・・・Σq|ﾟДﾟ|p ﾜｵｫ

しかも、左右とも・・・(ﾉω･`｡)ｧﾚﾏｯ…

これでは、アスファルトにタイヤ（ゴム）がすりおろされるので摩耗も早くなりますわ！！（大根おろし的な・・・ｗ）

って事で、即、調整させて頂きましたΣd(≧ω≦*) ｸﾞｯ

調整後(^^♪

黄色で囲まれている部分（上の画像で赤文字だった）をメーカー指定の基準値にしっかり調整させて頂き、納車させて頂きました！！(　´∀｀)bｸﾞｯ!

これで、極端な摩耗が緩和してくれると思います((o･д･)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ♪

 

 

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担当者：平田