日産「スカイライン V36」のタイヤ交換&TPMS取り付け&アライメントチェック!!
本日の作業風景は~、こちら ↓ ↓ ↓
日産「スカイライン V36」のタイヤ交換
ド~ンっとスカイラインです(笑)
パンク点検でご来店頂きました(^^)/
リフトアップして、早速タイヤ点検開始です!!
見ぃ~つけた!!
タイヤのど真ん中に金属の破片みたいなものが・・・( ゚ ω ゚ ) ! !
しかも、空気が漏れてる・・・ヾ(・ω・`;))ノぁゎゎヾ((;´・ω・)ノぁゎゎ
オーナー様に確認して頂き、パンクしたタイヤ以外のタイヤも点検させて頂き、タイヤ使用開始から6年経過し、ゴムの劣化(硬化)と残り溝も少なくなってきている点から、1本交換したとしても近いうちに他のタイヤも交換が必要になるのと、1本だけ新品で違う銘柄のタイヤになると性能差なども出たりするので4本交換をオススメさせて頂き、オーナー様も4本交換を考えていて下さっていたので、タイヤ4本交換させて頂くことに♪ありがとうございます(*^▽^*)
装着タイヤはブリヂストンのREGNO GR-XI(レグノ ジーアール クロスアイ)
ブリヂストンのタイヤラインナップの中でも快適性(音の静かさや乗り心地)が最高クラスのタイヤです!!
(※ブリヂストンタイヤカタログorブリヂストンタイヤH/P参照)
運動性能も兼ね揃えたバランスの良いタイヤになっているので、車種問わず当店でも人気のタイヤです♪
チューブレスバルブの代わりにTPMS(空気圧モニタリングシステム)装着!!
車内に居ながら、空気圧に異常が出たらLEDランプで教えてくれる便利アイテムΣd(≧ω≦*) グッ
スペア(補助)タイヤ未搭載車にお乗りの方やタイヤのパンクを経験した事がある方、更にはパンクしたまま走行してパンク修理ではなくタイヤ交換になってしまった方などに人気です(^^)/
仕上げはアライメントチェック!!
スカイラインはリアのトーとキャンバー・フロントのトーが調整出来る様に造られています!!
結構、赤文字(ズレ)が多いですねぇ~Σ(´□` ) ハゥ
このズレがタイヤのもったいない減り方の原因になったりするので、しっかり基準値(緑)へ調整させて頂きました♪
タイヤの性能(性格)をしっかり発揮させるのと、タイヤを長く使う為にも、アライメント調整(チェック)はオススメですよΣd=(・ω-`○)グッ♪
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担当者:平田