マツダ プレマシー タイヤ、アライメント調整
マツダ プレマシーのタイヤ交換とアライメント調整を行ないました
タイヤは溝もなく使い切った感じですが、空気圧不足による減り方と
アライメントが基準値を超えたような減り方をしております
タイヤの内側が特に減っているので、トーアウトの様に思われます
リアタイヤはまだ残り溝は充分です
タイヤのローテーションを行っていれば、まだまだ使えたでしょう
交換するタイヤは ブリヂストン プレイズ PXⅡ
左右非対称形状で直進安定性に優れたタイヤです。
古いタイヤを剥がすとリム周りが汚れています
キレイに落とします、汚れの分タイヤとのビードフィットが悪く
エアー漏れの原因にもなりかねません
タイヤにはお決まりの窒素ガスを充填します。
お車に取り付け後、アライメントを調整していきます
測定後ですが、やはりフロントのトー角がアウト側に基準値を超えています
コチラのプレマシーはフロント、リア共にトー調整ができますので
基準値に調整します
操安性がかなり変わったと思います。
アライメントは普段使用のお車でも少しずつ変化してきます
タイヤ交換と一緒にアライメント調整をしてあげましょう
タイヤも長持ちしますし、運転も楽になります
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