先日　1台の車がピット前に停車しました

お話を聞いてみると、ギヤが入らないと

お車はマニュアル車です

確認してみるとクラッチを踏んだ瞬間にガラガラと異音がします

しかも踏んでも離しても違和感があります

クラッチはかろうじて切れているようですが、確かにシフトの入り方が鈍い

だましだましここまで走って来たそうですが、確かにこのまま走行するのは

途中でギヤが入らなくなり、走行不能になったら大変です

ミッションを下ろさないと分からない為、お車をお預かりする事になりました。

翌日、提携工場から連絡があり、レリーズベアリングが故障していました

 

こんなにも損傷するのは初めてです

レリーズフォークも曲がっております・・・

クラッチカバーにも変なあたりがあり

ディスクは摩耗状況からちょうど交換しても良いぐらいです

よって全て新品に交換となりました

 

推測するとベアリングの摩耗、固着を起こしていたがそのまま使用し

クリアランスが発生、ガタが大きくなり、ミッションのインプットシャフトとの

ガタが邪魔をしてベアリングがスムーズに動かなくなり、無理にクラッチを切るので

フォークが曲がってしまったと考えられます

お客様も2～3ヶ月前からクラッチがおかしかったと

無事にタイヤ館までたどり着けて良かったです。

 

 

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カテゴリ：PIT作業関連　

担当者：矢島