いつもタイヤ館廿日市のブログをご覧いただきありがとうございます。

こんにちは！廿日市市宮内交差点近く、県道３０号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。

さて本日の話題はというと、ホンダ　ヴェゼルに夏タイヤ交換をご用命頂きました！

ありがとうございます！！！

タイヤの銘柄は、デイトン　DT３０で、サイズは２１５/６０R１６です。

デイトンはたびたびこのブログでもご紹介しているタイヤですね(^^♪

当店でも大人気のタイヤです！！！

アメリカのメーカーとなりますが、ブリヂストンのグループ会社でもあり、このDT30はブリヂストンの

工場にて生産されてます！なので品質と実績はお墨付きですし、正真正銘ブリヂストン製のタイヤ

でもあるんですね！

基本性能をしっかりと抑えてますし、サイズラインアップも豊富で、１３インチから１９インチ

といったビッグサイズまで網羅されてますので、幅広い車種に対応できます！

何より特筆なのは、その価格設定です！

上記サイズですと、タイヤ４本価格が、驚きの、、、３万円台後半！！！（プラス工賃等）

１６インチで、しかもブリヂストン製のタイヤですよ！！！

超お財布にやさしい価格設定となっております!(^^)!

そしてこのデイトンタイヤはamazonでも購入出来ちゃいます！

アマゾンでお支払い頂き、取り付けはタイヤ館で交換作業という流れとなっており、

今やタイヤもネットでポチっとできる時代です！

もちろんタイヤ館の店頭でも購入出来ます！

実物のタイヤを見てみて、性能等の説明も受けたい！！！という方のご要望もお応えしております！

在庫も豊富にしておりますので、当日ご来店いただき、即取り付け交換作業もOKです(^^)/

（サイズによっては取り寄せの場合もございますのでご了承ください。）

 

では早速タイヤ交換作業開始です！

まずは古いタイヤを外していきます。

外したタイヤの状態はというと・・・。

ご覧のようにバッキバキにひび割れてます(;'∀')

トレッド内のグルーブとタイヤサイド部もかなり重症なひび割れです(;´Д｀)

ちなみにタイヤの製造年週は、

２０１６年９週目の製造のタイヤでした。

恐らく使用歴は６年と少しではないかと推測されます。

タイヤはゴム製品ですので、劣化は避けられません。

一概には言えませんが、使用開始から４～５年経過すると徐々にヒビが発生してきます。

初期の段階のヒビは性能上そこまで影響はないのですが、上の写真のようにヒビがひどくなりますと、

タイヤ損傷（バースト等）を恐れがかなり高まります(;'∀')

それにこのお車のオーナー様もそうでしたが、あまり車を乗らない方ほど、４～５年より早く

ひび割れの症状が早まります。

タイヤが転がらないのでゴムの硬化速度が速くなるといった感じでしょうか。

ゴムの特性として運動しているほうが、柔軟性を保てるといった特性があります。

もちろんお車も乗らないと様々なトラブルが発生するといったケースが多々あります。

人間も毎日ベッドでゴロゴロするよりは、ウォーキングなど運動したほうが、

体のコンディションが保たれ、健康ですよね(^^♪

 

では作業続きです。

外したホイールのリム部に付着したカスを清掃します。

指をさしている部分にびっしりと付着してます（上下とも）。

このカスが付着したままタイヤを組み付けますとエア漏れの原因となりますので、

当店では金属たわしでゴシゴシとしっかり綺麗に落とします！

次に重要なのがエアバルブです。

空気を継ぎ足すところの部品ですね。

バルブもゴム製品ですので、交換を怠ると劣化し、エア漏れを起こします。

小さな部品ですが、タイヤ同様非常に重要な部品です！

それにバルブは、タイヤとホイールをばらさない限り、普段絶対に交換できない部品ですので、

タイヤをばらしたこの機会に新品に交換します！

交換清掃後はタイヤを組み付けていきます。

組付け後はエア充填作業ですが、充填作業は危険が伴います！

 

必ず安全囲いの中で充填します。

充填後はビードがしっかりフィットしているかと、コアからの漏れがないかどうかを必ずチェックします！

続いてはバランス調整ですね。

ご覧のようにホイールイン側５ｇ、アウト側４５ｇのアンマッチが出てます。

この作業も重要で、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、アンマッチ０ｇまで

きっちりと調整します！

これでバッチリですね！これでタイヤ交換作業は終わりです。

続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます！

センターフィット取り付けです！

車のハブボルトとホイールの受け側の穴はピッタリではありません。

いわゆる若干のアソビがあります。

そのため取り付け時にズレたままナットを締め付けますと、先ほどバランス調整したにもかかわらず、

取り付けのズレでブレや振動の原因となります(;'∀')

しかしこのマシンをタイヤに装着し、特殊な超微振動を与えながらナットを徐々に締め付けていきますと、

車軸のど真ん中に取り付けでき、ブレや振動の原因を排除できます！

当店こだわり作業の一つです！！！

超スグレモノマシンです(^^)/

最後は車両メーカー指定のトルクで、規定値にてトルクレンチで締め付けです！

 最終仕上げとして、ホイールを清掃し、タイヤワックスを塗布して作業終了となります。

ホンダ　ヴェゼル　夏タイヤ交換作業完了です！

ここまで一人での作業でしたので４５分でした。

お待たせしました！！！

タイヤ慣らし走行後の１００ｋｍ点検等またのお越しをお待ち致しております！

 

ヴェゼルをはじめ、SUVのタイヤ交換はタイヤ館廿日市へお任せください(@^^)/~~~

皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております！

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カテゴリ：夏タイヤ　

担当者：くまもと