ホンダ N-BOX 夏タイヤ交換
いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。
こんにちは!廿日市市宮内交差点近く、県道30号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。
さて本日の話題はというと、ホンダ N-BOXに夏タイヤ交換をご用命頂きました!
ありがとうございます!!!
タイヤの銘柄は、ブリヂストン エコピアEX20typeHで、サイズは165/55R15です。
新車装着にも多くの車に採用されてる、エコピアシリーズで、このtypeHは、
ハイト系軽自動車(背の高いお車、N-BOX、タント、スペーシア等)向けに設計された
タイヤです。
ハイト系軽自動車は、背が高いのでふらつきやすく、タイヤに負担がかかりやすく、偏摩耗の
原因にもなります。
このtypeHは、ふらつきを抑制してくれるので、偏摩耗もしにくくなるといった
特徴のタイヤです(#^.^#)
それに加え、低燃費性能、ウェット性能も、申し分のない性能を持っていますので、
ハイト系軽自動車には、ピッタリのタイヤとなっております(@^^)/~~~
タイヤについての詳しくはこちらのページを参照ください。
↓こちらをクリック!
https://tire.bridgestone.co.jp/ecopia/
では早速タイヤ交換作業です。まずはタイヤを外していきます。
外したタイヤの状態はというと・・・
平均残溝約2mmでした。ほぼほぼスリップサインが露出しかけです・・・。
ここまですり減りますと、新品時と比べ、ウェット性能がガタ落ちします(*´Д`)
もったいないからスリップサインが露出まで乗るのではなく、残溝3~4mm程度まで
すり減りましたら、交換されることを強くおススメします!
ちなみに、新旧の比較が・・・
一目瞭然ですね!
新品時の溝深さは約8mm程度あります(^^♪
溝の中を雨の日は水が通りますから、溝が浅くなれば、当然水の流れも悪くなり、
スリップしやすくなるという訳です。
では作業続きですが、外したホイールリム部分のゴムカスを清掃します。
ご覧のようにビッシリと付着しています!
このカスが付着したままタイヤを組付けしますと、エア漏れの原因となりますで、
当店では金属たわしでゴシゴシしっかりと落とします!
そして次に重要なのがエアバルブですが、バルブもゴム製品ですので、交換しないと
これまた劣化し、不具合を起こしかねません。
タイヤ交換の際には必ず新品に交換します!
交換清掃後はタイヤを1本ずつ組みこんでいきます。
組付け後はエア充填作業ですが、事故防止のため必ず安全囲いの中で充填します!
充填後はビードがしっかりとフィットしているかと、コアからの漏れが無いかどうかも
合わせてチェック!!!
続いてはバランス調整ですね。
この作業も重要で、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、
アンマッチ0gまでキッチリと調整です!
これで交換作業は終わりです。
続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます!
センタフィット取付です!
このマシンを装着し、ナットを徐々に締め付けていくと、車軸の真ん中に取り付け出来、
ブレの原因を排除できます。当店こだわりの作業の一つです(#^.^#)
最後はトルクレンチで規定値で締め付けて終了です。
最終仕上げとして、ホイールを清掃しタイヤワックスを塗布して終了です。
ホンダ N-BOX夏タイヤ交換終了です!
ここまでの作業で30分でした。
お待たせいたしました!!!
タイヤ慣らし走行後の、点検等またのお越しをお待ちしております!
N-BOXをはじめ、ハイト系軽自動車ならタイヤ館廿日市へお任せください(@^^)/~~~
皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております<m(__)m>
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担当者:くまもと