わずかな隙間（アソビ）が原因で、タイヤは車軸の真ん中からズレる！

B-SYSTEMは、特殊な振動を与えながらナットを締め付け、タイヤを車軸の真ん中にジャストフィットさせます。タイヤのよりスムーズな回転を実現し、車への振動を低減させます。

■従来・・・ホイールのボルト穴にはわずかな”アソビ”があるため、そのまま締め付けてしまうと”アソビ”が偏り、真ん中からズレる事があります。

■B-SYSTEM・・・「B-SYSTEMセンタリングマシン」で特殊な振動を与えてナットを締め付けると、ボルトの周りの”アソビ”が均一に保たれる為タイヤを車軸の真ん中に取り付けることが出来ます。

☆作業方法

車輌にタイヤホイールをナットで仮止めし、B-SYSTEMセンタリングマシンをセットします。特殊な振動で、タイヤに細かいバイブレーションを与えラチェットで締め付けていきます。それからクロスレンチで適度に締め付け、最後にトルクレンチで規定トルクで締め付けます。もちろんその間、B-SYSTEMセンタリングマシンは振動させたまま行います。これで、タイヤは車軸の真ん中に取り付けることができ、タイヤのスムーズな回転と車への振動を低減が出来ます。