取り付け・施工事例集 / 2016年6月10日

当店で手がけたお取り付け・技術内容と事例のご紹介っす ♪♪

200系ハイエース@4型S-GL ローダウン♪

2016年6月10日

ちわっ!

今日も元気にお仕事中@タイヤ館福岡西ヨシムラですっ。。

 

さて今日のお客様、、、ハイエースさん。。

皆さんご存知働く車の日本代表ですね。。

 

車高を下げるとしゃくるように跳ね、すごく車酔いするよね・・・っていうのが、

サスペンションをカジったことがある方ならご存知ですよね。。

そういうもんですから・・・。

 

否、実はこの簡素で頑丈な足廻りフロント・トーションバー、

リヤ・リーフスプリングはチューニング次第ではそのネガティヴな部分を

払拭することも不可能ではないのです。

 

フロントの足廻りのアームの作動制限だけを目的とした従来のバンプ&リバンプ。

そこにバンプタッチ以降の作動性、変形に依る過渡特性までをも考慮に入れたであろうこの商品、

リーフスプリング特有の車軸位置の前後方向への可動域の広さからくる、

車軸のズレを円錐形のピンポンチによる位置合わせの容易性に対する配慮が見て取れる、

ダウンブロック。

そう、商用車の足廻りを本気で科学し、それを具体化した唯一無二のブランド『Genb』。

 

前置きが長くなりましたが、今回は(今回も??)ヨシムラが絶対の信頼を置くGenb製でチューンなのです♪

 

サクサクと交換し(忙しかったので、リヤの写真は撮り忘れました(ノД`))

ドカンと2インチダウン✩

どうです??

キまってるでしょ?

 

ここまで下げても前述のネガな部分はほぼ皆無。

 

ハイエースのローダウンをお考えのお客様!!!

タイヤ館福岡西までご相談くださいませ(^ω^)

 

P.S. その後こちらのお客様、大変お気に召していただき、追加でヨシムラ流足廻りチューン

    Step2をご注文いただきました♪

カテゴリ:♬ ハイエース・ハコバンっ! ♬ ローダウン・車高調っ! ♬ チューニング・カスタムっ! 

担当者:ハイエース@ヨシムラ

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