タイヤ館福岡西店では、ミクロの粒子で車のボディ&ホイールケアをする
NANOTOPシリーズのブリヂストンモデル「anyany」を取り扱っております。

時代はピカピカ(PIKA PIKA)、ツルツル(TURU TURU)から
ビカビカ(BIKA BIKA)、ツルンツルン(TURUN TURUN)の時代に・・・。(*≧∀≦*)

生傷の絶えない競技車両(サーキット マシーン)や、洗車マニアの方に、特にお奨めします。(笑)

（業者販売もいたします。♪）

ホイールの汚れが落ちにくい原因は、塗装の表面には微細な凸凹があり…その凸凹に汚れが入り込み汚れが落ちにくく成るからです。(^^;

ホイールをガラスコーティングすると…
ガラス(ケイ素)で、その凸凹を覆い滑らかにする事で汚れの付着を制御します♪(*≧∀≦*)

通常車のボディーコーティングは5.5〜6Hという硬度であるのに対し、ホイールのガラスコーティングは8Hという高度を採用してます♪( v^-゜)♪

その理由は…

ホイールは常に路面に近い位置にあり、走行中も早い速度で回転しており、飛び石等も含めてボディ以上に厳しい環境下に さらされているからです！(^^;

こんな方にオススメ!

☆大切なアルミホイールを「綺麗に」長く使いたい方に！

☆ブレーキダストが出やすい お車に お乗りの方に！

詳しくは、福岡市西区のタイヤ館 福岡西店に来て下さいねぇ～♪(*≧∀≦*)


ディスクのデザインばかりに目が奪われがちなホイール。
しかし、『軽さ』や『強さ』といった基本性能の大部分は、リムのポテンシャルによって決まります。
リム成型を革新し、各構造の長所と連鎖させることでホイールの性能を最大限に高めるSSR。
これもまた他にはない特徴です。



ホイールの形状は、簡単に描くとアルファベットのHを横に寝かせたカタチ。
縦の柱として荷重を支えるディスクに対し、リムは横の柱としてクルマの荷重や衝撃を受け止めています。
このように考えるとリム強度の重要性が、きっとお分かりいただけるはず。
さらに、ホイールのディスク（縦の柱）は、オフセットによって左右どちらかにズレる場合がほとんどで、この縦の柱から遠のくほどテコの原理でリムが受ける力は一段と大きくなります。
実際にサーキットにおける極限のテストでも、ダメージが認められる箇所は、そのほとんどがリム部という結果が出ています。
このようにホイールの強度確保という面で、非常に重要なパートとなるリム。
強度を引き上げるには肉厚を厚く成型するのが最も確実な方法ですが、それでは重量増となり、クルマの運動性能をスポイルしてしまいます。
『軽さ』と『強さ』の両立。そんな相反するテーマをプラスのベクトルで融合させるためには、綿密な強度計算や材料の配合比率といった設計能力、そして何よりも技術の革新が欠かせません。
現在SSRではFORGED（鍛造）、HTM（熱処理リム）、FFP※(フローフォーミング加工)を核に、リムのパフォーマンスを大幅にアップ。
投入される技術は誰もが認める最先端をゆくテクノロジーばかりです。
さらに、そんな様々なリム成型技術を、1PIECE・2PIECE・3PIECEというフルラインナップの構造とベストミックスすることで、SSRならではの他にはない絶対的なホイール性能として昇華させることに成功しているのです。
※FFP(フローフォーミングプロセシングとしての略)

詳しくは、下の関連リンクからメーカーサイトを見て下さい！(^-^)v

SSRの お求めは、福岡市西区のタイヤ館福岡西店に、お任せ下さい！

ウェッズは、1969年に日本初の純正ホイールにかわるカスタムホイール 『エルスター』を世に送り出した、いわばカスタムホイールのパイオニアです。

1977年には、日本初のアルミ鍛造3ピースホイール 『RACINGFORG（レーシングフォージ）』を販売開始し、 以来、優れた品質を維持しながら、研ぎ澄まされた時代感覚で 常に斬新な製品を開発し、常に業界をリードしてきました。

そして、これからもカスタムホイールのトップメーカーとして、 クルマ社会への貢献と、クルマ好きの夢を叶えるために、 wedsはチャレンジをし続けます。

詳しくは、下の関連リンクからメーカーサイトを見て下さい。

ウェッズのホイールを お求めは、福岡市西区のタイヤ館福岡西店に、お任せ下さい！(^-^)v

愛車のカスタマイズに欠かせないのが、
スタイリッシュかつ高機能なアルミホイール。

その選択肢として、
クルマ好きから高い支持を集めているのがプロドライブ･ホイールです。

プロドライブの魅力を語るとき、まずお伝えしたいのがジャパンメイドならではの高品質に対するこだわり。

開発に1年半という長い時間をかけ、
国内ファクトリーで生産されており、そんな妥協を許さない姿勢が、高品質＆高機能、そしてほかに似ない造形美を湛えた製品を生み出しているのです。

内外高性能モデルのオーナーから愛されるプロドライブ･ホイール。

5スポーク・デザインにおいても、
鍛造ホイールにて軽量化を徹底したGC-05Fやエレガントなツイン5スポークを採用したGC-05Kといった名作がリリースされてきましたが、

最新作“GC-05N”はさらなる「進化」を印象づけるモデル。

旧くから親しまれているホイールの定番スタイルをもとに、プロドライブならではの美しさを継承しつつ、そこに新風を吹き込んだ意匠が特長です。

是非、店頭にて品質を直にご確認ください！！

ホイール変えたいけど何がいいかな～！？

何処に相談すればいいかな～！？

スタッドレスタイヤ用にいいホイールないかな！？

などなどお困りではありませんか？


実は当店、日本車は勿論　輸入車も得意なんです( ´艸｀)


経験豊富なスタッフが、ホイール選びをお手伝いさせていただきます(*^◯^*)


ホイールも多数揃えておりますので、いつでもご相談に来てください(｡･ ω<)




（担当　イッポー）

ブリヂストンの新作鍛造ホイール…

POTENZA RW006です！！(￣-￣)ゞ

最速を追求したリアル・スポーツ。
POTENZA RE-71Rに相対するコンペティションホイール誕生

POTENZAブランドのアルミホイールとしては、前作R5以来約16年ぶりの復活となるRW006。RE-71Rに相対するコンペティションホイールとして、鍛造製法による軽量化と強度の両立を追求しつつ、RE-71Rのセブングルーブにインスパイアされた3本のシングルスポークと3本のツインスポークを掛け合わせたアグレッシブなスポーティデザイン。
K-CAR、スポーティコンパクト・セダン/プレミアムスポーツカー対応(15X4.5～20X11)の全103サイズを展開する。
レーシーな艶消しのフラットブラックと艶、ラメ感の少ないレーシングシルバーを設定。センターに向けて落とし込んだFACE（スポークアール）をベースに、各サイズ毎にDISK（センター深さ）とRIM深さを変更したバリアブル形状を採用。サイドカット等、駄肉排除による軽量化と併せて、軽さ・剛性・強度を高い次元で追求している。
リム幅の狭いサイズについては、オーバーリムフランジデザインを採用し立体感を演出したほか、逆にリム幅の広いサイズは、リム深さを2.5Jまで伸ばし、インパクトと力強さを併せ持つ。
なお、リムエンドステッカーとリムステッカーの2種を同梱し、お客様のニーズに応じたよりレーシーなカスタマイズが可能な商品仕様としている。