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今日は、MAZDA ロードスター ND5RC の ステアリング を KENSTYLE の ステアリング に交換です。

 

 

早速 純正ステアリングを外します！

 

 

ハイッ！ 取ったどぉーーー！

 

 

純正ステアリング から パネル等を KENSTYLE の ステアリングに移植してパドルシフターも KENSTYLE の パドルを装着します！(￣▽￣)ゞ

 

 

横から見た感じ♪

 

 

純正ステアリングとは 太さ や ガングリップ等の違いとレザーの質感の違いから とても シックリ くる握り心地です♪

エンジン始動して ハンドルスイッチ類の動作確認♪

 

ロードスター の ステアリング交換するなら福岡市 東区 タイヤ館 福岡東に、お任せ下さい♪ヾ(@゜▽゜@)ノ

 

タイヤ館 福岡東
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担当者：グッサン

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本日は、アバルト124スパイダー　のオイル交換をしましたっ！！

 

 

 

今回使用したオイルは、 輸入車向け拘りの、一品

パワークラスター0ｗ-40を使用しました！！

 

 

 

今回は、オイルフィルターも同時交換します！！

 

　

スパイダーは取り外し易い位置に装着されているため、作業は楽々です！！

 

フィルター交換後

ゲージ部からストローを差しチューっと吸い上げ　しばらく抜けきるまでこのままです。

 

 

抜け切りましたら、パワークラスター　エンジンオイル　を適量用意します。

 

エンジン内部に注入して完成です！！！

 

輸入車　アバルト124スパイダー　の　オイル交換も！！

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