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本日は、BMW MINIのオイル交換をしましたっ！！

 

 

当店でのオイル交換、メンテナンスでのご利用ありがとうございます！！

 

使用したオイルは当店一押し！拘りのオイル　パワークラスタービレンザ　0w-40 を使用しました！

早速交換します

まずは、オイル抜き取ります

 

パワークラスタービレンザ　0w-40 を、適量用意し

 

エンジン内部に、注ぎ込みます！

 

最後に、交換履歴を、リセットをして終了です

 

BMW　MINIを始め、輸入車のオイル交換もお任せください！！

ご相談　ご用命はお気軽に！！

 

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担当者：渋谷

 

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タイヤ館は、あなたの町の " オイル屋さん "です。

 

皆さん、エンジン オイルの点検は されていますか？

 

今日はマツダ CX-5 スカイアクティブD のオイル交換をしました！

 

今回使用したエンジンオイルは POWER CLUSTER BILENZA プロ 12.5w-50をしようしました！

 

 

エンジンオイルを下から抜き取りオイルフィルターも交換します！(￣▽￣)ゞ

 

 

オイルを綺麗に抜き終えた後は POWER CLUSTER ビレンザ プロ 12.5w-50をジョッキに注いでいきます！

 

 

そしてお車に拘りのエンジンオイルを注ぎこみ作業完了です！

 

 

ディーゼル車、クリーンディーゼル車の拘りのオイル交換も福岡市東区の下原にありますタイヤ館福岡東にお任せ下さい♫

 

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担当者：グッサン

 

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本日は、三菱 ミニキャブ（軽トラック）のタイヤ交換をしましたっ！！

 

今回使用したのは、農耕用途に適した

ブリヂストン製　604Vというタイヤです！！

 

 

このごつごつした、接地面が、ぬかるんだ路面で力を発揮してくれたりしますっ！！

 

 

早速、交換しましょう！！！

 

もちろん、交換の際は・・空気を入れるバルブも交換します！！

 

 

ちなみに、バルブの挿入も専用工具を使用し、いつもお取り付けしております！！

  

 

その後は、すかさずタイヤを組み込みます！！

 

組み込み後は、タイヤを装着します！！

 

 

取り付け後は、もちろんトルクレンチで、キッチリ締め付けます！！

 

最後に〆のワックスを塗布したら、完成となります！！

 

 

軽トラ、軽バンなど、働く車のタイヤ交換も承っております！！

 

農耕用から、運送用、自家用まで、幅広くお取扱いしております！！

 

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本日は、BMW　E91　320i　のタイヤ交換　アライメント調整をしましたっ！！

 

今回使用したタイヤは、　ブリヂストンのお買い得タイヤ　セイバーリング SL201です！！

 

BMWは本来、パンクしても80kmの距離を走行出来るランフラットタイヤが採用されていますが

お客様の同意の上、今回は通常タイヤへの交換を行ないました！！

 

 

早速、交換しましょう

 

　

 

タイヤ交換時、タイヤとホイールの接合部であるリム部分に付着しているゴムかすの清掃を行ないます。

これを怠ると、エア漏れが発生する原因になるので必ず行ないます

 

タイヤ交換時、空気を入れるチューブレスバルブは、タイヤ同様ゴム製品になるので必ず交換します。

劣化によるエア漏れが発生する可能性がある為です。

 

一本一本丁寧に組み付けていきます^_^

 

タイヤ取り付け後は専用工具のトルクレンチを使用し、締め付け

 

　

タイヤＷＡＸ塗布まで終わりましたら完成です

 

 

  

　

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今日は、Audi S3 8V のエアーフィルターを BMC の 純正交換タイプフィルターに交換しました♪

 

 

イタリアの老舗名門 エアフィルターメーカー BMC♪

 

BMCと言えばBMW E46M3CSLの巨大な純正エアフィルターに純正採用されたり♪

 

近年で言うと当店でも GR Supraに装着して頂いてます EVENTURI の コーンフィルターも♪

BMCが作っている名門中の名門エアフィルターです。

 

 

その後も数々の市販車とレーシングカーのエンジンに採用されて・・・

 

BMC製エアフィルターは「湿式」タイプを採用しています。コットン製のガーゼを使用した多層式構造に、専用オイルを塗布することで性能を発揮。優れた透過性、ろ過性、保持性を維持します。

 

＜透過性＞

フィルターを通してどれだけ多くの空気を通過させられるか！

＜ろ過性＞

空気と共に吸われる異物を通さずにキレイな空気のみを通す！

 

＜保持性＞

フィルターで捉えた異物を捉えたまま離さず空気の流れを妨げない！

 

コットン製フィルターは、上記の透過性・ろ過性・保持性の3点において、全ての点で乾式フィルターの性能を上回ります。

 

 

早速交換します！

 

 

↑Audi S3 純正フィルター は、紙の乾式フィルターで抜けの悪いフィルターです。(^^;

 

 

↑BMC純正交換タイプフィルター♪

BMCは特殊オイルが塗られた湿式です。

 

 

↑サクッと交換です！(￣▽￣)ゞ

 

 

交換後は解りませんので、同封されたステッカーを貼ってBMC装着をアピールします(笑)

 

純正品との置き換えなので、温度や湿度変化の影響を受けにくく、安定した吸入がおこなえます♪

クリーナー形状が同じの為、大幅な空気の増量は望めないので大幅なパワーアップは見込めませんが、アクセルのつき(レスポンス)は純正フィルターより良くなります♪

 

 

交換後にAudiに乗った感じは・・・・

狙った通り低速トルクを犠牲にすること無く、全域でレスポンスが良くなりました♪(///ω///)♪

 

 

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