技術サービス施工事例 / 2021年3月25日

日産 E12 ノート Eパワー タイヤ交換をしました!

【日産 ノートe-POWER タイヤ タイヤ・ホイール関連 > タイヤ・ホイール交換】
2021年3月25日

皆様、こんにちは!!

 

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タイヤ館 福岡東店 整備士の渋谷です!!

 

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本日は、日産 ノート のタイヤ交換をしました、今回は、電気自動車向けの味付けをされた タイヤ エコピアEV-01 をチョイス!!

EV-01とはどんなタイヤ??というわけで少し紹介を!

 

 

同じ電気の量でもより遠くまで走れること。
道路との接地によって生まれるノイズを抑え、静けさを保つこと。
エコピアの高い環境性能を受け継ぎながら、電気自動車のタイヤに求められる性能を追求したタイヤ、ECOPIA EV-01。

1高い低燃費(電費) 性能により
EV車の航続可能距離に貢献

ナノプロ・テック™等の採用により転がり抵抗を低減し、ガソリン車と比較して転がり抵抗の影響度が大きいEV車の燃費(電費)向上に貢献。

2ノイズを抑えEV車での
高い静粛性を実現

REGNOで培った技術を基に、EV車に最適なパタンを開発。静粛性の高いEV車での走行音を抑え、優れた静粛性能を発揮。

3EV車特有の偏摩耗を
抑制しライフ性能に配慮

「EV-01 専用新パタン」とナノプロ・テック™を採用。ブレーキ時にタイヤに大きな負荷のかかりやすいEV車の偏摩耗を抑制し、摩耗ライフ性能が向上。

 

またEV車の特徴として

  • 1. タイヤの燃費(電費)への寄与率が大きい

    EV車は主にモーターの抵抗がエンジンの抵抗よりも小さいことから、タイヤが燃費(電費)に与える寄与が大きくなります。つまり、EV車の航続距離にタイヤの低燃費性能が影響を与えるのです。

  • 2. タイヤのノイズが気になりやすい

    EV車はエンジン音が無くなったので、タイヤの音が目立つ場合があります。また、人によっては今まで気がつかなかった微妙なタイヤノイズの違いに気がつくことも。ということは、EV車ではタイヤの静粛性能も無視できないのです。

  • 3. タイヤにかかる負担が大きい

    ブレーキ時にタイヤに大きな負担がかかるため、タイヤショルダー部の偏摩耗が懸念されます。
    EV車にとってはタイヤの耐偏摩耗性能もとても重要なのです。

EV車の特性に合わせた静粛性と耐偏摩耗性を兼ね備えた「EV-01 専用新パタン」

サイレントACブロック

ブロック表面を3次元曲線にすることで、路面とブロックの接地により発生するノイズを吸収。摩耗時の静粛性までも向上。

3Dノイズ抑制グルーブ

3Dヘルムホルツ型消音器を搭載。タイヤが路面に接する時、ストレートグルーブ(溝)が管状空間を形成し、高周波音域の共鳴音「ヒュー」「シャー」が発生(笛等の管楽器と同じメカニズム)。そこに立体的な側塞を設けることで特定周波数が分散され減音効果が得られる。

方向性パタン+角度付きサイプ

深さ方向に角度をつけたサイプによりセンター部の偏摩耗を抑制。タイヤが路面に接触する際の変形を制御し、センター部の偏摩耗を抑制。その結果、摩耗後のノイズ悪化を低減。

テクスチャードグルーブ

ストレートグルーブ(溝)内に彫り込まれた模様により、トレッドブロックの剛性を強化するとともに排水性を確保。

3Dノイズカットデザイン

3Dノイズカットデザインを搭載。ショルダー部にクッション効果をもたせ、トレッド部からの振動をやわらげサイド部へ伝わりにくくし、ロードノイズを低減。

サイプ基調パタン

サイプ基調の高剛性ブロックでノイズ低減・偏摩耗抑制を両立。パタンノイズの低減とともに荷重の大きな電気自動車で発生しやすいショルダーブロックの偏摩耗を抑制し、摩耗後のノイズ悪化を低減。

3Dカットリブ

3Dカットされたリブ溝(縦溝)によって、タイヤの横からかかる力に対して剛性を確保し、耐偏摩耗性を向上。

EV車の特性に合わせた静粛性と耐偏摩耗性を兼ね備えた「EV-01 専用新パタン」

 

 

タイヤ交換はこだわりの作業で行います!!

まず、タイヤとホイールの接合部であるリム部分に、付着したゴムかすはキレイに削ぎ落とします!!

終わりましたら、空気を入れるチューブレスバルブは確実に交換します!!

タイヤと同じ、ゴム製品になるので、劣化より亀裂が発生し

そこからエア漏れが発生する原因になります。

 

 

準備が出来ましたら、一本一本丁寧に、タイヤを組み込みます!

 

 

 

装着時は、専用工具のトルクレンチを使用し、適切な力で締め付けます!!

最後に、タイヤにワックスを塗り、完成となります!

 

 

ノート Eパワーを始め 電気自動車のタイヤ交換もお任せ下さい!!

 

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カテゴリ:タイヤ交換( v^-゜)♪ 

担当者:渋谷

トヨタ ピクシス エポック タイヤ交換をしました!

【トヨタ ピクシスエポック タイヤ タイヤ・ホイール関連 > タイヤ・ホイール交換】
2021年3月25日

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本日は、トヨタ ピクシス エポック のタイヤ交換をしましたっ!!

 

今回使用したタイヤは、 ブリヂストンの お買い得タイヤ セイバーリング SL101を使用しました!

車検の際に、タイヤ交換の必要性があったため、今回交換に至りました。

早速、交換していきましょう!!

 

 

タイヤ交換時、タイヤとホイールの接合部であるリム部分に付着しているゴムかすの清掃を行ないます。

これを怠ると、エア漏れが発生する原因になるので必ず行ないます

 

 

タイヤ交換時、空気を入れるチューブレスバルブは、タイヤ同様ゴム製品になるので必ず交換します。

劣化によるエア漏れが発生する可能性がある為です。

 

 

準備が整いましたら、一本一本丁寧にタイヤを組み込みます。

 

 

タイヤ取り付け後は専用工具のトルクレンチを使用し、締め付け

 

 

タイヤWAX塗布まで終わりましたら完成です!!

 

 

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担当者:渋谷

トヨタ GR スープラ に RAYS 鍛造ホイールをお取り付けしました!

【トヨタ スープラ ホイール タイヤ・ホイール関連 > タイヤ・ホイール交換】
2021年3月25日

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本日は、いつも当店をご利用していただいておりますS様の TOYOTA GR SUPRA (スープラ )

 に レーシーな印象でお馴染みのっ!

RAYS VOLKRACING TE-37 SAGA S-PLUS を装着しましたっ!!

 

 

 

 

カラーは、ブロンズカラーとなります!!

 今回は、純正タイヤ ホイール から VOLK RACING TE-37 SAGA s-PLUS へ タイヤの移植作業をともないます!! 

 

その為、空気圧センサーも、お引越し しないといけないので取り外して、新しいホイールにお取付します!!

 

 

その際に、必要となるのが、空気圧センサーの角度の調節です!! そのまま装着すると、センサーのお尻の部分が、ホイールに当たってしまう為、必ず行いましょう^_^

 

 

準備が出来ましたら、予め取り外しておいたタイヤを、センサーと同位置のホイールに組み込んでいきます!

 

そして、取り付け前がコチラ!

 

 

準備の出来た、タイヤホイールを、お車に装着します^_^

 

 

もちろん装着時には、タイヤ交換時同様に、徹底したトルク管理での締め付け、仕上げのワックスをタイヤに塗布、当たり前ですが、これらの作業をきっちり行います!!

そして、装着した姿がコチラ!!

 

レッドボディに、ブロンズカラーのホイール

シンプルなデザインのホイールになので、よりスポーティーな印象が強くなりましたね^_^

カッコいいです^_^

 

 

GRスープラ を始め スポーツカー のタイヤ ホイールのご相談 ご用命もお気軽に!!

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カテゴリ:GR SUPRA スープラ 

担当者:渋谷

ホンダ フリード エアコンフィルター交換をしました!

【ホンダ フリード メンテナンス商品】
2021年3月25日

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本日は、ホンダ フリード エアコンフィルター交換 をしましたっ!!!

花粉の時期です! 車のマスクも定期的に交換しましょう!!

なので、交換頻度も多くなりますよね!?

 

今回交換したエアコンフィルターは、抗ウイルス効果もある、ボッシュ製 アエリストプレミアムです!!

 

びっしりと、ホコリを始めとするゴミが!!

エアコンを使用する限り、汚れが循環、もしくは外気からのゴミを導入する際

ろ過する役目をしているエアコンフィルター。

ゴミが溜まるのは当然のことです!!

 

なので、定期的に、交換をしましょう!!

交換目安は、一年 もしくは 10000キロです!!

 

サクッと新品に交換すれば、一年間は快適に過ごせることでしょう!!

 

エアコンフィルターの交換もお任せください!!

一部お取り寄せでのご対応にもなりますが、国産車 輸入車問わず交換出来ます!!

 

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カテゴリ:メンテナンス色々♪ 

担当者:渋谷

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