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本日は、ヘッドライトの定番！！LED化！！　トヨタ　アクアのヘッドライト球、ポジション球　LED化しましたっ！！

 

お客様、ヘッドライトユニットの交換を検討されていましたが、LED搭載型の社外品等になると車検に通らないなどのリスクもあるので、ライト交換に至りました。

 

 と言うわけで、まずはビフォー。

 

 いいんです、良いんですけど…。

やっぱり暗いんです！実際夜走ると分かりますがハロゲン球はすっごく暗いです。

  早速見える状態にしますが 

折角なら、車検対応で、今よりクッキリ視界が確保出来たほうが安全ですよね？？

しかも、玉切れの心配も、現在より格段と減る！！

 

ヘッドライト周りのライトをLED化します！！！！

 

今回のメニューは、ヘッドライトはヴァレンティ製　ジュエルLEDヘッドランプ　RCタイプ

ポジション球は、爆光バックランプでもお馴染みのヴェレーノ製　T10タイプに交換します。

 サクッと、ポジション級を交換して。

さて、本題のヘッドバルブです！！

まずは純正バルブを抜きます！！

 

アクアの、ヘッドランプは少し狭い場所についていますが・・。

特に何も外したりしなくても、アクセスできますので、さくっと交換できます！！

純正ハロゲン球とも形状が似ているのも嬉しいですね！！

サクッと交換できました！

 

 

ハロゲン球と、LEDの違いですが、こんなに明るさが違います！明らかに白い球体の方が明るいですね笑

こう見ると一目瞭然ではないでしょうか？

また白色は、引き締まって見えるようにもなりますね。

 

アクアは交換難易度も易しいので、サクサクっと作業完了しました！！

 

 

アフターがこちら！！

明るさ、明らかに違いますね！！これだと暗い夜道もよく見えてくれそうです！！

 

アクア　を始め　ヘッドライトが暗いっ！！

っというお悩みのお客様、LEDライト導入　是非お勧めですよ！！

 

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本日は、トヨタ　クラウン　のタイヤ交換をしましたっ！！

 

今回使用したタイヤは、　ブリヂストンの　フラッグシップタイヤ　レグノGR-XⅡを使用しました！

 今回はタイヤパンク　でのご来店で、タイヤは4本共に交換時期であったため、交換に至りました。

 

早速、交換していきましょう！！

 

 

タイヤ交換時、タイヤとホイールの接合部であるリム部分に付着しているゴムかすの清掃を行ないます。

これを怠ると、エア漏れが発生する原因になるので必ず行ないます

 

 

タイヤ交換時、空気を入れるチューブレスバルブは、タイヤ同様ゴム製品になるので必ず交換します。

劣化によるエア漏れが発生する可能性がある為です。

 

 

準備が整いましたら、一本一本丁寧にタイヤを組み込みます。

 

 

タイヤ取り付け後は専用工具のトルクレンチを使用し、締め付け

 

 

タイヤＷＡＸ塗布まで終わりましたら完成です！！

 

 

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本日は、Mercedes-Benz　W205 C200d　のタイヤ交換をしましたっ！！

 

今回使用したタイヤは、　ブリヂストンの　フラッグシップタイヤ　レグノGR-XⅡを使用しましたっ！！

今回、新車から初めてのタイヤ交換で、お客様のご希望は、新車装着タイヤより乗り心地が良いタイプと言うご希望もあり、コチラのタイヤとなりました。

 

早速、交換しましょう

 

タイヤ交換時、タイヤとホイールの接合部であるリム部分に付着しているゴムかすの清掃を行ないます。

これを怠ると、エア漏れが発生する原因になるので必ず行ないます。

 

 

 

タイヤ交換時、空気を入れるチューブレスバルブは、タイヤ同様ゴム製品になるので必ず交換します。

劣化によるエア漏れが発生する可能性がある為です。

 

準備が出来ましたら、一本一本丁寧に、タイヤを組み込みます！！

 

専用工具のトルクレンチを使用し、４本キッチリ締め付けます！

 

 

そして、最後に仕上げのワックスを塗り上げましたら完成となります！！！

 

　

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本日は、トヨタ　VOXY　のタイヤ交換をしましたっ！！

タイヤはブリヂストン製お買い得タイヤ　セイバーリング　SL101　です

　

早速、交換しましょう

タイヤ交換時、タイヤとホイールの接合部であるリム部分に付着しているゴムかすの清掃を行ないます。

これを怠ると、エア漏れが発生する原因になるので必ず行ないます

　

タイヤ交換時、空気を入れるチューブレスバルブは、タイヤ同様ゴム製品になるので必ず交換します。

劣化によるエア漏れが発生する可能性がある為です。

準備が出来ましたら、一本一本丁寧に、タイヤを組み込みます。

　

タイヤ取り付け後は専用工具のトルクレンチを使用し、締め付け

タイヤＷＡＸ塗布まで終わりましたら完成です！！

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本日は、TOYOTA アクア クロスオーバー のタイヤ交換をしましたっ！！

 

 

実は こちらのオーナー様、半年前にタイヤを交換したばかりですが！？

 

タイヤの横を引っかけてバーストしたそうです。(^^;

 

だけど大丈夫です！  

 

 

前回のタイヤ交換時に、パンク補償サービス（有償）に加入してました♪(*´ω｀*)

 

なので前回と同じタイヤ♪ ブリヂストン の エコピア NH100C と４本交換します！！

 

早速作業します！

 

 

交換作業は、慣れた手つきでサクサクっと交換していきます！

 

 

お車にタイヤホイールをお取り付けし、専用工具のトルクレンチをしようして、しっかりと締め付けます！

 

 

〆のタイヤワックスを塗って作業完了です♪

 

 

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本日は、トヨタ カローラアクシオ の タイヤ交換をしましたっ！！

 

今回使用したタイヤは、ブリヂストン ネクストリー を使用しました！

 

タイヤ が パンクして、交換しないと危ない状態でしたので、直ぐに御準備できるタイヤが、コチラのタイヤになりましたっ！！

 

 

早速、交換しましょう 

 

　

 

タイヤ交換時、タイヤとホイールの接合部であるリム部分に付着しているゴムかすの清掃を行ないます。

これを怠ると、エア漏れが発生する原因になるので必ず行ないます

　

 

タイヤ交換時、空気を入れるチューブレスバルブは、タイヤ同様ゴム製品になるので必ず交換します。

劣化によるエア漏れが発生する可能性がある為です。

 

 

一本一本丁寧に、タイヤを組み込みましたら。

 

タイヤ取り付け後は、専用工具のトルクレンチを使用し、ホイールナットを締め付けて♪

 

 

タイヤＷＡＸ塗布まで終わりましたら完成です！

 

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車好きが  "ワク♪ワク♪"  できる ショップを 目指してます！ エンジン内部コーティングも施工してます♪ 福岡市 東区 タイヤ館 福岡東店のグッサンです！

 

 

今日は福岡市 中央区 からお越しの PORSCHE 911 GT3 に、REWITEC  Power Shot (レヴィテック パワーショット) を 施工しました！

 

 

早速  排気量 4,000cc 自然吸気 水平対向 6気筒エンジン に、レヴィテック を入れます！

排気量が3,500cc以上なので、L と S の2本入れます♪

 

 

約１分間よーく振ります♪   Ⅱヾ(´・ω・｀)

 

 

エンジン オイル注入口から Power Shot を入れます！

 

カムシャフトとコンロッドメタル間のフリクション、摩擦や消耗を極力抑え、スムーズな回転を実現する「パワーショット」。

 

 特に高性能オイルを使用されてる御車には、お勧めです！

 エンジン内部部品を REWITECで、セラミック コーティングすることによって高性能オイル 本来の滑らかさと性能が際立ちます♪

 

「レヴィテック施工後は、約15分走行して下さい。」

「高負荷・高回転で走行すると効果的です」

とパッケージに記載されてますので

 

安全運転の範囲内で、帰り道は エンジンを回し気味で 宜しくお願いします♪

 

 

REWITECを入れた後は 約60km～80km程走行で、徐々にコーティング効果が感じられると思います♪

 

 

 

 

https://rewitec.jp/  ←メーカーサイト♪クリック！

 

在庫はあります♪ 是非 タイヤ館 福岡東店に REWITEC (レヴィテック)を注入しに来られて下さい♪

 

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