こんにちは。横田です^ ^

本日は、スカイラインＥＲ34のタイヤ交換&アライメント調整を行いました！

交換タイヤは、ブリヂストン最高峰のREGNO GR-XIです^ ^

乗り心地を重視されるとの事でお勧めした所、お選び頂きました！

作業をする為タイヤを外した所、タイヤの外側の溝だけが内側よりも減っており

明らかにアライメント不良の偏摩耗を発見‼︎

お客様にお伝えしアライメント測定を実施した所、フロントタイヤがトウＩＮ（内股）

になっており、タイヤの外側が減ってしまう状況でした！！

ちなみに、タイヤの角度がトウＩＮ（内股）になっているとタイヤの［外減り］になり

トウOUT（ガニ股）になっていると、タイヤの［内減り］に繋がります。

アライメント不良は、タイヤの［減り方］や直進時に［ハンドルが曲がっている］状態

になっていることが多くあります。

一度アライメントが狂ってしまうと、アライメント調整をしない限り直す事は

出来ません！

タイヤの持ち・走行時の安定性に直結するので、タイヤ交換時にはオススメです^ ^

今回のお客様も、REGNO GR-XIの性能を100%引き出し・長くご使用頂ける様になりました。