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当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。
通常の乗用車とは違う足廻り、さらにリフトアップされているジープでした。 調整できるのは4ヶ所。 大きな狂いはなかったのですが、測定結果をみての調整と目視での確認をして作業を進めました。 最後に試乗して状態確認をして作業終了となりました! 作業時間:約1時間
カテゴリ:アライメント
エリシオンにバッテリー交換をご成約いただきました! 取り付け商品 エコベーシック 55B24L 今まで使っていたバッテリーの使用期間は約5年! 無料の点検をした結果、やはり交換の結果が...。 そしてさっそく交換!スタッフ若狭の手にかかればあっいう間に終了! 寒くなって今日この頃!バッテリーは寒さに弱い消耗品なので 早めの点検・交換がオススメです! ご成約ありがとうございます。
冬タイヤに履き替えた後にハンドルのセンターがずれているのが気になるということで、アライメント調整をしました。 アライメントの測定をしてみると… フロント ト–のズレがあり走行していると右に寄っていく状態となっていました。 リア(後ろ)の狂いはなかったため、フロント(前)2ヶ所のト–調整する事でハンドルセンターのズレを直すことができました。 ※アライメント調整作業では、調整後(気になる症状がある場合は調整前も)...
セレナのお客様にVRX2とアライメント調整をご成約いただきました。 タイヤサイズ VRX2 195/65R15 交換前のタイヤはやや外減り気味だったので、アライメント調整で しっかり調整! これで、タイヤも均等に接地するので、片減りを抑制してさらに スタッドレスタイヤの性能を100%発揮出来る状態になりました! スタッドレスを新品に交換したらアライメント調整!オススメです。
日に日に気温も低くなってきており、当店でもタイヤ交換の 作業が増えて参りました! 本日はその一部をご紹介! 車種 プリウス タイヤサイズ VRX2 195/65R15+アライメント調整 タイヤは当店の売れ筋ナンバーワンのVRX2! 冬道の性能は高次元で高く従来品よりワンシーズン長く使えるモデルです! プラスでアライメント調整もご成約。 アライメント調整はタイヤの向き角度を調整するもので 車種によって基準値は違いますが、向き...
カテゴリ:タイヤ交換 アライメント
新品冬タイヤ交換と一緒にアライメント調整をしました! 冬タイヤはゴム質が夏タイヤに比べ柔らかく、アライメントの狂いなどの影響が出やすいため冬タイヤを新調する場合はぜひアライメントの測定・調整をお薦めします! せっかく新しくしたタイヤが偏摩耗してして早く寿命を迎えるのはもったい無いですね( ; ; ) 足回りの状態を確認することでアライメントの狂いの発見やその他の原因(空気圧不足、車種の特性など)での影響...
お客様自身で足交換をされてアライメント調整のためご来店いただきました。 マークXジオはフロントとリアのトー(簡単にいうと車を上面から見た時のタイヤの向き)の4ヶ所を調整可能なので、狂いのある部分を調整しました。 足交換後にアライメント調整を行わないと偏摩耗やハンドルセンターがずれるなどの影響があります。車高を落とした場合は、キャンバー(車を正面から見た時のタイヤの角度)に角度がつくのでアライメント調整...
トヨタのbB(30系 初期型)のアライメントです! 初期型ですが、すごく大事に綺麗にされてるお客様です。 今回は縁石に乗り上げてしまったらしく、タイヤは大丈夫でしたが、 ハンドルセンターがずれてしまったらしく、今回のアライメントになりました。 しっかり調整させて頂き、ハンドルセンターも修正完了です。作業時間30分。 今回のような事が無くても、距離を走ればアライメントはずれてしまうものです。 大体50000km以...
カテゴリ:アライメント アライメント
担当者:工藤
アライメント調整は、タイヤの偏摩耗(片減り)の抑制やタイヤの寿命の向上、直進安定性を確保し、ふらつきの防止とハンドル操作性の向上などの効果があります。 今回はミニバン【日産 セレナ】だったので、特に偏摩耗しやすい車両特性があります。履いていたタイヤも片減りの傾向がみられたので新品タイヤの交換と同時にアライメント調整を行ないました!
カテゴリ:アライメント タイヤ交換
本日は、インプレッサ WRX STIのアライメント調整を承りました! 平成25年式 型式はCBA-GVB になります。 お客様が現装着されてる車高調にて車高を変えられ、今回アライメントの調整に至りました。 このお車の調整ヵ所は計6か所。(フロント:トー2ヵ所、キャンバー2ヵ所 リア:トー2ヵ所) 所要時間は40分ほどでしっかり車軸を調整させて頂きました。 車軸の調整により、走行安定性やタイヤの編摩耗の抑制につながりますよ! ...