⭐︎タイヤ交換の工程⭐︎
こんにちは。
工程大好き四條です。
本日はタイヤ交換の行程をご説明します。
こちらが今回交換するノアのタイヤとホイールです。
まずはバランスウェイトを外します。
空気を抜いてタイヤのビード部分を落とします。
ビードを落としたらタイヤチェンジャーにセットします。
レバーを当てて
まずはタイヤの上側をホイールから解いて次に下側です。
タイヤが外れました。
新しいタイヤを組む前にホイールのフラウンジ部、タイヤと接していた部分のゴムかすをワイヤーブラシで掃除します。
ゴムバルブもタイヤを外した時でないと交換出来ないので新品にします。
いよいよ新しいタイヤの組み付けです。組み付け前にビード部に潤滑剤のビードクリームを塗布します。
おおよそ外すのと逆の要領で組み付けて行きます。
組み付け完了。
空気圧充填です。
破裂からの回避の為ゲージ内で充填します。
今回は窒素ガスを充填しています。
機械の指示に従ってウェイトを打ちます。
トントントン。
車両に取り付けて終了です。
タイヤ館ではお取り付け後の点検をお願いしてます。
一週間、または１００キロ程走行したら再度ご来店頂き点検させて下さい。
ご協力お願いします。
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☆☆ローテーション☆☆
本日の作業です。
タイヤのローテーションと、エンジンオイル交換です。
タイヤのローテーションやオイル交換の目安は、約5,000Kmなので、
同時にメンテナンスする事により、管理しやすくなります。
流石、お客様！
管理していないお客様は、当店の無料安全点検をご利用頂いて、
状態を把握頂ければと、思います。
是非、ご来店お待ちしております。
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交換目安：6か月又は5000㎞のオイル
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ご来店お待ちしておりますm(__)m
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