皆さんこんにちは！タイヤ館上尾店です。
本日の作業をご紹介いたします！
今回はフィットのタイヤ交換をさせていただきました！
↓交換前のタイヤがこちら！ゴムの劣化が進行してきており、残り溝も寂しくなってきています(^^;)
↓交換させて頂いたタイヤがこちら！
「デイトン DT−30 175/65R14」
↓タイヤの交換と共に空気の注入口であるバルブも交換！
ホイールの汚れを落としてから組み込みます！
組み込み後にバランスを調整...

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本日の作業はアルミセットの取り付けです。
車種はマツダのベリーサ。
タイヤサイズ 175/65R14
アルミ エナジーライン 14X5.5
タイヤ交換希望でしたが、元のホイールが錆が結構出ており
ホイールキャップも所どころ割れておりセットでの販売と
なりました。

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本日の作業は日産ティーダのタイヤ交換です。
今お履きのタイヤは限界までご使用頂いたので
そろそろと言う事で交換頂きました。
タイヤは前回と同じポテンザ！RE-71Rから
RE-71RSに交換‼︎
ホイールは前回ご購入頂いた軽量ホイール
アドレナリン SW005
これでバッチリ‼︎ストリート走行楽しめますね。

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今回はTPMS(空気圧センサー)をご紹介！
右側が受信機、緑・黄・赤のランプで空気圧が入っているか
教えてくれます。
そして左側がタイヤを交換する際にゴムのバルブを取り付ける
代わりに取り付けるセンサーです。
取り付けるとこのような感じです。
そして車内にはこちらのモニター(受信機)を設置、
今は3つともランプがついてますが、正常に空気圧が
入っていると緑が点灯します。
空気圧を正常か異常かを知らせてくれますの...

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上記の写真に写っている工具は、トルクレンチと言います。
当店では主にホイールナットを締め付けする際に使用しています。
ホイールナットの締め付けがゆるいと、ホイールが外れてしまい大事故に繋がることも！
締め付けがきついとハブボルトが折れたり舐めたりします。
ホイールナットの締め付けが強過ぎることなく弱過ぎることなく
しっかりとした数値でナットを締め付けを行う為に
当店では、このトルクレンチを使用してい...

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