お車：日産クリッパー　DR17V

商品：スプーン　リジカラ

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作業：お取付け＆アライメント作業

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タイヤ館山形南WEBをご覧頂き、誠にありがとうございます！

今回は、働くお車の代表格軽バンにリジカラをお取付けして

いきます！

と、意気込んでみたものの、適合がメーカーより出ていない

型式でした。。。※作業当時

遠距離走行した時のフラツキを抑えたいということでご相談

にいらっしゃったお客様に応えたい。。。！

リジカラを装着出来ればフラツキを抑えられるかもしれない！

ということで、スプーン様の許可の元適合をとりながら作業

をすることにしました♪

適合確認しながら作業を進めていきます！

用意したのは、クリッパーDR17W用の商品です。

DR17VとDR17Wの違いはあるのか確認しながら作業を

開始です！

リジカラを入れる箇所は同じです。ボルトを緩めてカラーが

入るか内径の確認をしながら作業をしていきます。

内径が違えばゆるゆるかはいりませんからね。

はいりますねぇ～ｗ

どうやら同じような感じがしてきました！

フロント計4か所全て問題なく装着可能でした！

となれば、リアも同じだろうと思います。

ボルトを外し、リジカラを入れていきます。

ここもボディ側の内径は同じでした。

リジカラ単体をあてがった場合もガタつきが無く

ピッタリ収まります。

DR17VもDR17Ｗもどうやら同じのようです♪

走行時に異音があってはいけないので試乗もしっかり

行います。

ステアリングの修正も少なく、しっかり走るような感じが

しました！

これならフラツキが抑えられているかも？と思うような

走りに感じました！

適合が取れました！

作業後スプーン様に連絡をいれ、内容を報告したところ

適合ＯＫとなりました♪

次からは、普通に適合に載りますよぉ～♪

最後にアライメント作業を行います！

リジカラを入れる時に思うことなんですが、均等に締め付けて

いく途中でメンバーが結構動きます。※車種により異なります

ということは、車は色々な部品の集合体な訳ですからタイヤの

向きも少なからず変わっているはず。

タイヤ館山形南店では、リジカラとアライメントはセットと

いう考え方で作業しております♪

メンバーが横にズレて（戻って？）いたので、調整箇所を含め

全体的にボルトの締め直しを行いました。

※今回の作業ではのお話です

アライメント作業後、タイヤの向きがより適正化されたためか

よりアクセルを踏むことなく進みフラツキも少なくなった感じ

がします。

最後にお客様へご説明を行い、終了となりました！

お仕事でお使いになってどう変わったのか気になる所ですが

より活躍してくれると願っております♪

ご利用、誠にありがとうございました！

タイヤ館 山形南

カテゴリ：リジットカラー取り扱い店　カー用品取付　4輪トータルアライメント調整　

担当者：高橋