サービス事例 / 2023年9月21日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

【足回り交換お見せします!】レジアスエース ショックアブソーバー交換!!

【トヨタ レジアスエース その他 パーツ取付 > 足回り関係取付】
2023年9月21日

こんにちは。

 

タイヤ館矢賀ホームページをご覧いただき、

 

誠にありがとうございます。

 

本日は、トヨタ レジアスエースにショックアブソーバー交換のご紹介です!

 

 

今回お取り付けのショックアブソーバーは、

 

こだわりの車には純正でも装着されることのある、

 

BILSTEIN(ビルシュタイン)です!

 

ショックアブソーバーは、車の足回り部品で、

 

スプリングの跳ね返った力をやわらげる、

 

走行時の路面への追従性や、乗り心地に大きく関わる重要な部品になります。

 

 

車はレジアスエースですが、200系ハイエースと全く共通になります。

 

早速交換に取り掛かってまいりましょう!

 

まずは後ろから。

 

 

リアをジャッキアップしました。

 

オレンジ色のスタビライザーが目を引きますね!

 

既にショック装着済!? に見えますが、

 

実は交換前も、同じビルシュタインが…。

 

ヘタリを感じられての交換です。

 

 

ブレブレですが、装着されてたショックを外すため、

 

ショックロア部分と、アッパー部分のナットを緩め、ショックを外します。

 

 

リアを外し、新しいショックに交換!

 

 

外した要領と逆の要領でつけていきますが、

 

縮めるために少し大きな力が必要でした!

 

次にフロントです。

 

 

ジャッキアップし、フロントタイヤを外します。

 

こちらもショック下部のボルト・ナットを外し、

 

アッパーのナットを外し、ショック本体を縮めながら外します。

 

 

左が装着されてたショック、

 

右がこれから装着するショックです。

 

 

フロント装着後の写真です。

 

タイヤを装着し、ジャッキダウンし、

 

1Gの力でそれぞれ外した部分のボルト・ナットの締付けを確認したら、

 

ショックアブソーバー交換作業の完了です!

 

 

足回り交換部分の交換後は、アライメント調整が必須ですね!

 

 

大きくキャンバーの左右差、若干キャスター・トーの左右差がありました!

 

 

メガネレンチがそれぞれささったカムで、

 

キャスター・キャンバーを動かしていきます。

 

そして調整後が、

 

 

それぞれ基準値に入れ、アライメント調整も完了です!

 

当店なら、足回り交換時のアライメント調整も、

 

すべてお任せできます!

 

只今タイヤ館矢賀ではカスタマイズフェア開催中です。

 

車高調などローダウンをご検討の方、

 

是非当店にお任せ下さいませ!!

 

タイヤ館 矢賀
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担当者:大代