【リーズナブルに安心感を！】デイトンDT30タイヤ交換レポート！
みなさまこんにちは！10月に入り、イチョウもヒラヒラ〜って感じで本格的に秋らしくなってきましたね⭐︎彡
いやー、もうですね、常に何か甘いものばっかり食べてます(笑)プラス3キロまでは許容範囲です⭐︎
秋のせい、秋のせい、秋のせいにすればいいからさ〜ってことで今日の朝も昨日1日かけて作った手作りスイートポテトをもぐもぐしてルンルンで職場へとやって参りました吉田でございます(^^)vｲｪｰｲ
スイートポテト作りって初めてやったんですけど楽しすぎるし、結構時間かかるからいい暇つぶしになるのでほんまにちょーおススメ！って感じですので皆さんも是非やってみて下さい(笑)
こんなに女子力があってタイヤ大好き系女子なのに彼氏が出来ないのは永遠の謎なんですけれども、(笑)本日はデイトンというお手頃価格でありながらも安心感ももちろんバッチリっす！という素晴らしすぎるタイヤへの組み替えの様子をレポートしていきますよ〜！
今回のお客様がこれまで使用されていたタイヤは高性能なPlayzだったのですが、お車の使用頻度が少なくなり、あと長くこのお車に乗られるご予定ではないため、お求めやすい価格帯のタイヤをご希望され、デイトンに組み替えをさせて頂くこととなりました！
ちなみにPlayzはウェット性能に優れていて、雨の日でも安心してドライブすることが出来る高性能なタイヤとなっています･:*+.\(( °ω° ))/.:+
『こういう性能があるタイヤがいいな〜』『こういうタイヤがほしい！』などお客様のご意見をキチンとお聞きし、それを踏まえてお客様お一人お一人に合ったタイヤをご提案、お見積りさせて頂きますので、是非一度当店へお越し下さいね(^^)
『種類がありすぎてどれがいいのか分からない…』というお客様もいらっしゃると思います、そんなアナタも是非当店へお越しください！タイヤのプロが分かりやすくご説明させて頂きます！
さあ続いてはバルブ交換です！
バルブはタイヤを交換する際、必ず新しいものに変えることをおすすめします！
バルブはタイヤと同じゴムで出来ている為、タイヤと同様に使用の経過によって劣化します(^_^)
エア漏れによる燃費の悪化、バーストの危険性の増幅などデメリットしかないのでタイヤ交換の際は必ずバルブ交換を！！
続いて遂にタイヤを新品に組み替えていきます！
専用の機械を使って組み替えていきますョ！
組み替えて空気を入れ、バランス調整をした後にセンタリングマシンを使って締め付けていきます！
このマシンを使ってタイヤを車体に取り付けることで、真っ直ぐに取り付けられるのでタイヤのすり減りの偏りがなくなったりと良いことずくめなので是非やって見てください(*´꒳`*)
最後にトルクレンチでの締め付け作業です！
タイヤ館では、作業後にお客様立ち合いのもと、トルクレンチという工具を使用してナット締め付けの確認をさせていただいております！
また、新品タイヤ取り付け後、100キロ点検というものを無料で行っており、ナットの増し締め&空気圧等見させて頂いております(^_^)v
空気圧点検も無料で行っているので、タイヤご購入以外のお客様も3ヶ月に1度を目安に来て頂ければと思います！
来たら何か買わないといけない、などということは一切ございませんので、点検だけでも是非お気軽にお立ち寄りくださいね⭐︎(≧∀≦)
そして…
ワックス&ホイールを拭いたら完成です〜！
今回はデイトンDT30というタイヤに組み替えをしました！こちらのタイヤ、ブリヂストンの名前は名乗っていませんがちゃんとブリヂストン工場製のタイヤなんです！タイヤ館はブリヂストン専門店ですが、ブリヂストンのタイヤのみならず、お求めやすい価格帯のタイヤもご用意させて頂いております！(*´꒳`*)
リーズナブルなお値段のタイヤですが、しっかりとブリヂストンの安全基準のもとで作られたタイヤなので、ご安心してご利用頂けます☆*:.｡
これからスタッドレスタイヤの時期になって参りますね！夏タイヤのみならずスタッドレスタイヤも胸を張って安全性に長けておりとても良い製品だと言えるものを取り扱っておりますので、『ちょっと覗いてみよ〜』って感じのお客様も大歓迎ですので、お待ちしておりますっ(^-^)
担当者：よしだ
