トヨタ プリウスα アライメント 測定 調整
〇〇様、先日は当店でアライメント調整作業をしていただき、ありがとうございました！
その後、クルマの調子はいかがですか？
今回作業したクルマは、『トヨタ プリウスα』になります。
トヨタを代表する車両『プリウス』のステーションワゴン版で、こちらも人気の車種です！
本日は凍結路で滑ってしまい、道路脇の縁石にぶつかったそうので、足回りとアライメントの点検をしにご来店くださいました。
話を伺うと勢いよくぶつかったというよりは、ググッと押し当てるようになったそうです。
まずはタイヤの外傷チェックやエア点検を行い、継続使用可能な状態でした。そのままリフトアップし、タイヤをゆすったり各部の点検を行い、異常が無いことを確認してからタイヤにセンサーを付け、アライメント測定を行いました。
メーカーの定める許容範囲内ではありましたが、お客様とのご相談の後そのまま調整作業に入りました。
【 ※写真はイメージです 】
アライメント調整は、タイヤの取付角度の調整になります。
まずは、4つのタイヤにセンサーを取り付け、車両やハンドルを操作しながら各種補正作業を済ませ、現状の数値確認を行います。
この後、車両メーカーが設定している取付角度のデータと見比べながら、調整を施していきます。
調整後は試乗を行い、異常が無いことを確認し無事納車となりました。
この寒さによる凍結路などでタイヤをぶつけてしまいハンドリングに違和感がある、発進しようとすると左右にクルマが振られるなどの違和感がある場合は、もしかしたらアライメント調整が必要かも！！
また、車検の時『サイドスリップ調整』という作業でタイヤの角度をいじることがありますが、その作業とアライメント調整は別の作業になります。
車検後にハンドリングに違和感を覚えた方は、もしかしたらサイドスリップ調整をされたのかもしれませんね。
そういったことも含め、お気軽にお問い合わせください♪
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タイヤ館 富谷住所：981-3329宮城県富谷市大清水1丁目32-5
カテゴリ：アライメント測定・調整
担当者：さくらい
エンジンオイル交換 好評受付中！
こんにちは、櫻井です(^^)/
2月に入りまして皆さん、いかがお過ごしですか？
【 エンジンオイル交換作業中の櫻井 】
エンジンオイルは、エンジンの内部を潤滑したり冷却したり、保護してくれる部品です。また、数あるクルマの部品の中でも、比較的交換サイクルが短いうえに、交換時期を忘れてることが多い部品です！
エンジンオイルの交換サイクルは、一般的に『走行距離３０００～５０００Km走行、または使用期間半年』と言われています。
今はエンジンオイルの性能やエンジンの耐久性が向上している為、厳密にこのサイクルを守らないからエンジンが壊れるという事は稀にはなってます。
しかし、エンジンオイルは使用を開始した時点から性能の低下が始まる為、定期的な交換がオススメになります。
【 エアの力でオイルを吸引する上抜きチェンジャー 】
当店では、従来の『下抜き交換』に加え昨年後半より『上抜きチェンジャー』を導入致しました。
『下抜き交換』は、クルマをリフトアップしオイルタンクの栓(ドレンボルト)を外し、そこからオイルを排出するやり方です。
【 下抜き中のスズキ ハスラー 】
対して『上抜きチェンジャー』は、オイルの量をチェックする『レベルゲージ』の通路からホースを差し込んでタンク内のオイルを吸引する方法です。
【 上抜き中のスズキ ハスラー 】(たまたま同じ車種です(^^;)
車両をリフトアップせずそのまま作業ができる上に、下抜き交換と同じようにしっかり古いオイルを吸い出せます！
抜き取り作業後は、新しいエンジンオイルを規定量まで注入してスタッフのダブルチェック後、お客様立会いのもと『オイル量』、ゲージやキャップ等の『付属品の締付・取付確認』、使用後の作業用品の『置き忘れ確認』を実施し、完了になります。
タイヤ館富谷では、クルマの仕様や使い方、ご予算に合わせたエンジンオイルを各種取り扱いしております。
また、オイル交換がお得になるパック販売も行っておりますので、お気軽にご来店ください！
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