フィット GD1 HMMF交換
【ホンダ フィット】
2018年6月20日
最近はでは、あまり見なくなったフィット GD1の整備をご紹介致します。
この車といえば、走り始めるとガタガタ鳴る「ジャダー」が有名ですよね。
数え切れないほどのフィットユーザーが悩んだと思います。
車検で入庫した際に、お客様がジャダーの事を気にされていたので、今回はHMMF交換を実施いたしました。
HMMFとはホンダ・マルチ・マチック・フルードの略。いわゆるCVTオイル、トランスミッションオイルです。
ジャダーが気になりだしたら、まずはメーカー推奨のHMMFに交換しましょう!
ここから抜きます。
汚いです。(3.1L)
チェンジャーでいれます。
ジャダーの症状は多少良くなりました。
しかし!この車は過去の経験上、これだけではほぼ完治しません。再発します。
構造上の問題です。
なので!
1 HMMF交換
2 添加剤SOD-1投入
3 あたりつけを繰り返す
4 スタートクラッチ交換
などを行ってどうにかこうにか、ジャダーを消します。
ただ個人的には、費用対効果を考えれば、ある程度のジャダーはしょうがないと
あきらめてしまうのも考え方としてはありかなと思います。
担当者:佐々木