★【トヨタ・DBA-ZRR75W・ヴォクシー】アライメント測定·調整
皆さん、こんにちは！！タイヤ館スズカ店です！！
いつもタイヤ館スズカ店のHPを閲覧頂き誠にありがとうございます！！
今回はタイヤ館川越店の作業事例を紹介します。
タイヤ館スズカ店でも同様の作業を行っております！！
本日紹介させていただく作業はコチラ！！
【トヨタ・DBA-ZRR75W・ヴォクシー】の
ノーマルタイヤ交換作業
アライメント調整作業
のご紹介です。
今回のお客様は中古でお車を購入されて
走行中にハンドルが震えるため
アライメントを調整したいとの事でご来店いただきました！
ご来店後タイヤもついてに点検してみた所
なんと１２年前のタイヤがついてました！
まず、古いタイヤを見てみましょう！
すごいひび割れしてますね
このまま放置しておくとパンクの原因となり
大変危険です！
タイヤの一般的な交換時期は３年または30000～35000㎞と言われています。
タイヤ館はお客様の安全・安心のために
無料でタイヤ点検をしてます！ぜひ来てみてくださいね☺
それでは作業してまいります。
タイヤ館のこだわり作業ポイント①
①貼りウエイト跡削り
同じ箇所にまたウェイトを貼る為、綺麗に削ります。
②リム部ゴムカス清掃
タイヤと接する部分なので、タイヤのゴムカスが付着します。
そのままにすると空気の漏れに繋がる恐れがある為、除去致します。
③ゴムバルブ交換(国産)
④5g単位のバランス測定
【タイヤ専門店】として
細かいところまで
スタッフ一同がこだわって
作業に挑んでおります！
タイヤ館のこだわり作業ポイント②
こちらの【センターハブ】と
呼ばれる部分は
車体とタイヤを繋ぐ唯一の部分で
ホイールと重なり合っていますが
錆が発生し易い箇所でもあります。
一度発生してしまった錆が
消えることはありません。
悪化する一方です。
固着してしまって
タイヤが外れなくなることも
珍しいことではありません。
タイヤを外したついででもありますので
【タイヤ専門店】として
きちんと防錆処理を施します！
タイヤ館のこだわりポイント③
もうひとつ
タイヤが外れなくなる要因で
重要なのが
ハブボルトとナットの清掃です。
ハブボルトとナットに
ゴミやホコリ、サビ等の
異物が付着すると
ネジの噛み合わせが悪くなり
そのままタイヤを装着してしまいますと
ナットが外れなくなる場合があります！
実は毎年履き替えのシーズンに
頻発する事件でございます！
身近な例えですと
洋服等のファスナーで
布を巻き込んで閉めてしまって
「しまった！上にも下にも行かない！」
と言う様なイメージです！
最悪ボルトを折るしかない、、、
と言う事態を招き兼ねないので
しっかりと異物を吹き飛ばします！
タイヤ館のこだわりポイント④
お取付けは
タイヤに振動を加えてくれる
【センターフィットマシン】で
ど真ん中にお取り付け！！
タイヤ館のこだわりポイント⑤
タイヤの中身は
普通の空気ではなく
【窒素ガス】を充填！
普通の空気だと
1ヶ月に1回
の点検が必要ですが
【窒素ガス】だと
3か月に1回
でOKなので
点検の手間も省けてオススメ！(*'▽')
初回に一度充填して頂くと
そのタイヤをご使用の間は
どのタイヤ館でも補充が無料です！
また普通の空気、いわゆる酸素ですが
触れた物を劣化させる性質を持っています。
ペットボトルや缶等の飲料を始め
ポテトチップスなどの袋菓子にも
商品の劣化を防ぐ為に
窒素ガスが封入されています。
タイヤも酸素ではなく
窒素を充填してあげることで
見えないタイヤ内部の劣化の進行を
遅らせることが出来ます。
最後にアライメント調整です
ずれている所を基準値内に直してもらいました！
本日のご来店ありがとうございました。
タイヤ館スズカ店では
愛車の安全点検も毎日無料で致しております!!
是非お気軽にタイヤ館スズカにお問い合わせ下さい!!
皆様のご来店をお待ちしております!!
☆スズキ ジムニーシエラ☆アライメント調整
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今回はタイヤ館日永店の作業事例を紹介します。
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本日は、アライメント調整のご紹介
お車：スズキ/ジムニーシエラAB74W
足廻り交換後にご来店♪
ジムニーの調整は
フロントトゥー調整のみのお車ですが、
調整は「タイロッドと違い、
ステアリングリンクロッド（2本）で調整！
ステアリング機構も
「ラック＆ピニオン機構とは違い…ボールナット式」
2本のリンクで「調整です」
データをもとに、
基準値に設定完了^o^
順調に作業完了〜
予約作業でしたので、
40分程度で終了しました。
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★【ホンダ・DBA-GK3・フィット】アライメント測定·調整
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【ホンダ・DBA-GK3・フィット】の
アライメント調整作業
のご紹介です。
今回のお客様は夏タイヤ交換するために
ご来店いただきました！
そこでタイヤの偏摩耗が見られ
アライメント調整もご一緒にさせていただきました！☺
それでは作業していきます！
まず、タイヤを見てみてください！
左側の方が右側よりも減っているのがわかりますね☺
調整前の数値になります！
数値を見てみると基準値内に入ってますが、
下のトウをみてください！
+00°02 と -00°05 になってますね。
ほんの少しの差になりますが、これがずれていると
タイヤの減りも変わってきます！
数値が綺麗に揃った所で
今日の作業は終わりになります☺
タイヤ館スズカ店では
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カテゴリ：【作業】タイヤ 【作業】アライメント 【車種】ホンダ
★スバル/BRZ STI 3BA-ZD8 CUSCO street zero A(車高調）★
皆さん、こんにちは！！タイヤ館スズカ店です！！
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↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
スバル/BRZ STI 3BA-ZD8 CUSCO street zero A(車高調）
本日取付けする商品はコチラ！！
CUSCO / street zero A
特徴 / 減衰力40段調整
アッパーマウント標準装備
全長調整式車高調整
減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計
ホイールもタイヤ館ご購入いただいており
装着してみるとイメージと少々違う感じがするとのことで
車高を下げてイメージに近づけようと思いご来店頂きました！
当初はダウンサスでしたが
思い通りの車高にするために車高調にて提案し
street zero A で決めて頂きました！！
交換前はこちらです！！
フロントが指4本分
リアが指3本分
となっていました。
もともとは純正パーツでした！！
スバル車は他よりボルトが細いので外すときは注意！！
お客様希望で前後とも指2本分です！！
綺麗に下がりました！！
かっこよくなりましたね(*´▽｀*)
それでは次にアライメントです！！
車高を下げると
アライメントもずれてきます
必ず調整します！！
まずは専用のセンサーを取付け！！
数値を3D化します
やはりズレていますね・・・
規定値ピッタシで合わせます！！
測定結果はプリントし説明させていただきます！
どんな状態だったか気になるお客様でも安心です！！
本日はご来店いただきありがとうござました！！
車高を下げたいお客様はもちろん
乗り心地を良くしたいお客様にもおススメの商品です！！
タイヤ館スズカ店では
愛車の安全点検も毎日無料で致しております!!
是非お気軽にタイヤ館スズカにお問い合わせ下さい!!
皆様のご来店をお待ちしております!!
