こんにちは！
突然ですが、車のホイールはどのように点検すればいいかご存知ですか？
今回は、ホイールの点検方法についてご紹介したいと思います！！
上記の写真は交換時期のホイールです！
ポイント１ 傷の有無です！
ホイールに傷がついてしまうと、水や冬道に使う融雪剤が入り込んでしまい
サビの原因となります！ホイールの変形にもつながってくるので、注意です！！
ポイント２ ホイールの端の状況です！
ホイールの端が...

カテゴリ：タイヤ・ホイール　

担当者：吉田

まだまだ残暑も残りますが、だんだんと涼しい日も増えてきて、季節が秋、そして冬に向かっていくのを感じます。
そんな中、そろそろ冬シーズンに向けて、スタッドレスタイヤのご検討を始めている方もいらっしゃるのではないでしょうか。
というわけで、本日は、当店がオススメするスタッドレスタイヤ、BLIZZAKブランドの「BLIZZAK VRX3（ブリザック ヴイアールエックススリー）」をご紹介します！
「BLIZZAK（ブリザック）」は...

こんにちは(^o^)丿
まだまだ日中の気温は高いですが、朝晩はすっかり風が冷たくなりましたよね。
もうすぐシルバーウィークもありますし、来月には紅葉の時期なのでドライブに出かける方も多いのではないでしょうか（*^_^*）
お出掛け前にはしっかりお車の点検をして、安全・安心にドライブを楽しみましょう！
タイヤの点検はもちろん、エンジンオイルも汚れていたり量が減っていたりすると
大切なお車を傷めてしまいます・・・...

カテゴリ：オイル交換　

担当者：水谷

エアバルブってご存じですか？
空気圧を調整するため、空気を出したり入れたりの出し入れ口が「エアバルブ」です。
ホイールのバルブホールにはめ込んで使用しますが、ご自分で空気圧点検をされていらっしゃる方には、おなじみのパーツかもしれませんが、ご存じではない方のほうが多いのではないでしょうか。
エアバルブの構造
エアバルブは主にバルブボディ、バルブコア、キャップによって構成されています。
本体となるのが「...

タイヤを新品に交換されたときに、それまで履いていたタイヤが「偏摩耗」しているとご指摘を受けたことはありませんか？
タイヤのもったいない減り方、つまり「偏摩耗」という言葉は聞いたことがあるけれど、どんなふうに減るの？という方もいらっしゃると思います。
「偏摩耗」とは、タイヤのトレッド（路面との接地面）が道路条件や使用条件等により、部分的に異常摩耗する現象です。
タイヤの偏摩耗にみられるいろいろな摩耗...