規定のトルクで締め付け完了しました！

新しいタイヤは

いつ見ても気持ちいいですね！

リフトから降ろしてアライメント測定します！

リフトアップした後なので車両を馴染ませて、

アライメント測定します。

タイヤの『向き』『角度』を

専用の測定器(アライメントテスター)で測定します。

タイヤの向きにズレがあると

タイヤの異常摩耗（内減りや外減りなど）や

直進安定性不良など、

良くない事が…

仮に2〜3年でも普通に乗られていても

ぱっと見では分からないズレが発生し、

アライメントテスターで発見出来たりします。

タイヤ交換の際に新品のタイヤで

測定し調整するのがおすすめです。

長く安全に、安心して乗って頂けますように、

交換前のタイヤの状態も見ながら

乗り方使い方も考慮しながら

慎重に調整していきます。

タイヤの向きが4輪ともわずかですが

ズレがございました。

元々マークXは

走りの4輪独立サスが採用

されています。

ズレが生じてしまいますと

本来の走りから遠ざかってしまいますし、

タイヤの減りも均等でなくなってしまいます。

本来の走りを取り戻す事と、

より長くタイヤを使う事が出来ますように

しっかりと調整させて頂きました。

〇〇さま、ご利用いつもありがとうございます！

愛知県・西尾市・安城市・岡崎市・刈谷市・

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にお住まいの皆様、

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