レヴォーグのタイヤ交換
ステップワゴンのバッテリー点検をしてみました。
秋雨前線や台風による雨でフロントガラスの曇りを除湿する為エアコンの使用が多くなってきます。電気をバッテリー側に蓄える能力が低下し、バッテリーが上がりやすくなります。自宅から出かけようとしたらエンジンがかからない、というのも困りますが、出先で動かなくなったらさあ大変。そんな場面に身を置かないために大事なことは、バッテリーの「定期的な点検と確実な交換」です。
バッテリーは交換後から性能低下がはじまり、寿命末期に突然性能がダウンします。そのためクルマを使用するなかで性能低下の兆候を捉えるのは難しく、交換のタイミングを判断するのは容易ではありません。そこで当店では、最新の専用機材（バッテリーチェッカー）を使用して点検を行います。バッテリーの交換目安は2～3年ですが、おクルマの使い方や使用環境などによっても変わってきますので、ぜひ定期的に点検を行ってください。なかでも「バッテリーって、いつ交換したっけ？」という方は、早めに点検してくださいね。なお、当店ではメンテナンス安全点検として、バッテリー点検のほか、オイル点検、ワイパーブレード点検なども無料で実施していますので、お気軽にご利用ください。
そして、もし点検でバッテリーが「要交換」だったら、電装品を考慮した確実な交換を行うことも大事です。最近のクルマは電子デバイス、ナビ･オーディオ、アクセサリーなどさまざまな電装品が取り付けられています。単にバッテリーを外して新品に付け替えるだけでは、カーナビなどのデータ消失が起こりえます。当店ではバッテリー交換の際に専用機材を使用することで、データ消失のない確実な対応を実施しています。
【エコカーにお乗りの方は対応バッテリーを!!】
もうひとつ、クルマにあったバッテリーを選ぶことも交換時に重要です。規格･形式表示が対応するものであることはもちろんなのですが、そのほかにも近年のエコカーは注意が必要。それは「充電制御車」、「アイドリングストップ車」、そして「ハイブリッド車」の場合です。
まず「充電制御車」について。走行状態や充電状態に合わせてバッテリーの充電時間を短縮するシステムを搭載しているクルマで、発電を担うオルタネータの稼働を休止しエンジンの負荷を軽減することにより燃費を向上させています。つまりオルタネータが発電したり停止したりを繰り返すわけですが、これに対応できるよう効率的に充電できるバッテリーが必要になり、充電制御車対応バッテリーの搭載が求められます。
次に「アイドリングストップ車」。信号待ちでなどでエンジンを停止する“アイドリングストップ”は、いまや発売されているほとんどのクルマであたりまえになっている環境性能を高めるための技術です。しかし、アイドリングストップシステム搭載車のバッテリーは、エンジンの停止と始動を頻繁に行いますし、さらにエンジン停止時にも電力を供給し続けるため電力不足に陥りやすく、バッテリーはとても過酷な状況に置かれています。そのためアイドリングストップ車に対応したバッテリーを搭載することが必要になります。アイドリングストップ車にはアイドリングストップ車用バッテリーを使用してください。
そして「ハイブリッド車」。エンジンとモーターを上手に使い分けし、CO2排出量やガソリン消費量を減らす環境にやさしいハイブリッド車は、ハイブリッドシステムを起動するための補機用バッテリーが車内に搭載されており、定期的な交換が必要となります。
このようにバッテリーの種類もさまざま。こうしたエコカーのバッテリー交換についても、当店にぜひご相談ください。
ひっそりとクーポン配布中。当HP上部メニューバーのセール・クーポン情報をチェック！
#埼玉県＃入間郡＃三芳町＃藤久保＃竹間沢＃北永井＃鶴瀬＃みずほ台＃ふじみ野市＃上富＃所沢市＃富士見市＃志木市＃タイヤ交換＃オイル交換＃バッテリー交換＃アライメント調整＃防錆コーティング＃ワイパー交換＃無料の安全点検＃パンク修理＃ヘッドライトコーティング#タイヤ＃安いタイヤ＃板金＃車検
ノア・ヴォク、セレナのお客様！ミニバン専用タイヤでより快適に！！
狭い道路や混み合った場所でもストレスを感じることなくスイスイ走れるのに、車内にはびっくりするようなゆとりある空間が広がるピープルムーバーといえば、3列シートを採用したミニバンですよね。なかでも子育て世代を中心に大人気なのが、長年使い勝手のよさを競い合ってきた永遠のライバル、「トヨタ ノア/ヴォクシー」と「日産セレナ」です。
【特有のふらつきを抑えて気持ちよく走れる「ミニバン専用タイヤ」】
そんなノア/ヴォクシー/セレナを日常生活に取り入れ楽しいカーライフを過ごすには、愛車のコンディションを維持する日々のメンテナンスが欠かせません。そして、その重要なポイントとなるのが「タイヤ」。いま装着しているタイヤのコンディションはいかがですか？ そして、ノア/ヴォクシー/セレナにぴったりのタイヤですか？ そう、ミニバンの性能をしっかりと引き出すためにはタイヤがとっても大事なんです。
真っ向勝負のライバルゆえ、トヨタ ノア/ヴォクシーと日産セレナのボディサイズは似通っていて、全長は4.7m弱、そして全幅は1.7m前後です。トヨタ プリウスよりちょっぴり長くて、幅が若干狭い寸法ですから、現代のクルマとしてはさほど大きな部類ではありませんね。ところが全高は1.9m前後!! フルサイズミニバンのアルファードやヴェルファイアと同じくらい背が高いのです。
そのためカーブを曲がったり高速道路で車線変更をするときに大きくクルマが傾いたり、ふらついたりした経験は、ミニバンユーザーなら多くの方がお持ちではないでしょうか。そういったクルマの動きは運転していると気になりますし、同乗者も気持ちのいいものではありません。車酔いする原因にもなりますね。さらに、高荷重がかかるためタイヤが偏った減り方をする偏摩耗（片減り）を起こしやすいのもミニバンにおける気がかりな点と言えます。タイヤの寿命を短くしてしまう「もったいない減り方」は、できれば避けたいものです。
このようなミニバン特有のクルマの挙動等を考慮して、より快適に移動できるよう開発されたのが「ミニバン専用タイヤ」です。乗り心地を犠牲にすることなく高い剛性を確保することでふらつきを抑え、上質な走りを実現します。
そして「ミニバン専用タイヤ」のなかでも、ノア/ヴォクシー/セレナにとってもおすすめなタイヤがあります。それは「Playz PX-RVⅡ」です。
【「疲れにくい」の実現とともにウェット性能を進化させた「Playz PX-RVⅡ」】
「Playz PX-RVⅡ（プレイズ ピーエックス アールブイツー）」は、さまざまなミニバンに幅広く対応する「ミニバン専用タイヤ」です。
「Playz PX-RVⅡ」は、サイド部の骨組みを強化することで高い剛性を確保し、高荷重なミニバンに適応した重構造でふらつきを抑制する「PX-RVⅡ専用サイド補強」を搭載。また、ショルダー部の剛性を高めることで偏摩耗とふらつきを抑える「高剛性ショルダーブロック」や「マルチアングルクロスカットグルーブ」などにより、高いライフ性能を実現する「ミニバン専用高剛性パタン」を採用しています。
このようにミニバン専用設計のタイヤとしての性能が大きな魅力の「Playz PX-RVⅡ」ですが、路面との接地を安定させることで、運転時のふらつきを抑制し、運転中に溜まるストレスを軽減、「疲れにくい」という安全性能も実現しています。
さらに「Playz PXⅡシリーズ」は、雨の日の安全を長くサポートする為に新品時に加えて摩耗時のウェット性能も進化。「シリカ配合ウェット重視ゴム」の採用等によって溝に頼らないウェット性能の強化を実現しました。
ミニバン専用タイヤとして開発され、「疲れにくい」の実現とともにウェット性能を進化させた「Playz PX-RVⅡ」は、「雨の日の走行がちょっと苦手」「ロングドライブは疲れるので敬遠しがち・・・」といったミニバンユーザーにはとくにおすすめ。「Playz PX-RVⅡ」に履き替えたら、運転がもっとラクに、もっと楽しくなると思いますよ。
【快適性向上のため、乗り心地と静粛性をさらに高めた「REGNO GRVⅡ」】
さて、ノア/ヴォクシー/セレナにお乗りで、いちばんこだわりたいのは「快適性」という方もいらっしゃると思います。より上質で心地よい走りを求められるなら、「ミニバン専用タイヤ」にはとても魅力的な選択肢があります。それは「REGNO GRVⅡ」です。
「REGNO」のミニバン専用タイヤ「REGNO GRVⅡ（レグノ ジーアールブイツー）」は、ミニバン特有のふらつきを抑制するだけでなく、広い車内空間での高い静粛性と優れた乗り心地を実現したプレミアムタイヤです。
車内空間の広いミニバンでは、リアタイヤの上に位置するサードシート（後席）を中心にノイズが大きくなる傾向があります。「REGNO GRVⅡ」はブリヂストンが持つサイレントテクノロジーにより、こうしたミニバン特有のノイズを抑制。サードシートはもちろんのこと車内全体で高い静粛性を実現し、どの座席でも音楽や映画、そして会話を楽しめる上質な空間を演出します。
また「REGNO GRVⅡ」は、タイヤのOUT側に静粛性を犠牲にすることなく高次元の剛性を確保する「レグノミニバン用サイドチューニング」を、さらにIN側には偏摩耗を抑制するとともに、定員乗車時のふらつきを抑える「ラウンドスロット」を採用したことで、ミニバン特有の動きをコントロール。上質な走りと快適な乗り心地を実現しています。
さらに「REGNO GRVⅡ」は、トレッドパタンのブロック剛性と排水性の最適化が図られており、ウェット性能が大幅に向上しました。また、従来品から転がり抵抗を大きく低減し低燃費性能を向上。環境性能にも安全性にもこだわったミニバンタイヤなのです。
というわけで、上質な移動空間であるアルファード/ヴェルファイアをさらにアップグレードしたいなら「REGNO GRVⅡ」がぴったり。ぜひ装着してみてください。
【ノア/ヴォクシー/セレナにはぜひ「ミニバン専用タイヤ」を!!】
ミニバン専用タイヤがおすすめの理由、そして「Playz PX-RVⅡ」と「REGNO GRVⅡ」がぴったり!!ということもお分かりいただけたと思いますが、忘れていけないのがタイヤは消耗部品だということです。日々の点検によってすり減り具合を確認したり、キズなどの損傷を早期に発見できることもあります。また、空気圧のチェックも大事ですね。
もし、「自分ではよくわからない」というのであれば、ぜひご来店ください。無料で「タイヤセーフティー点検」をいたします。タイヤのほかにも、エンジンオイルやバッテリー、ワイパーブレードなどを確認する「メンテナンス安全点検」も無料で実施しています。当店はメンテナンスも得意ですので、おクルマのコンディション維持にぜひご利用ください。
【タイヤサイズについて】
なお、標準ラインアップの純正タイヤサイズは、現行ノア/ヴォクシーが205/60R16、205/55R17の2種類、日産セレナは195/65R15、195/60R16、205/50R17の3種類があります。
主要グレード（※カッコ内は型式）ですと、まず現行トヨタ ノア/ヴォクシーは以下の通りです。
【205/60R16】
ノアX（MZRA90W）
ノアX 4WD（MZRA95W）
ノアG（MZRA90W）
ノアG 4WD（MZRA95W）
ノアZ（MZRA90W）
ノアZ 4WD（MZRA95W）
ノアS-G（MZRA90W）
ノアS-G 4WD（MZRA95W）
ノアS-Z 4WD（MZRA95W）
ノアハイブリッドX（ZWR90W）
ノアハイブリッドX 4WD（ZWR95W）
ノアハイブリッドG（ZWR90W）
ノアハイブリッドG 4WD（ZWR95W）
ノアハイブリッドZ（ZWR90W）
ノアハイブリッドZ 4WD（ZWR95W）
ノアハイブリッドS-G（ZWR90W）
ノアハイブリッドS-G 4WD（ZWR95W）
ノアハイブリッドS-Z 4WD（ZWR95W）
ヴォクシーS-G（MZRA90W）
ヴォクシーS-G 4WD（MZRA95W）
ヴォクシーS-Z 4WD（MZRA95W）
ヴォクシーハイブリッドS-G（ZWR90W）
ヴォクシーハイブリッドS-G 4WD（ZWR95W）
ヴォクシーハイブリッドS-Z 4WD（ZWR95W）
【205/55R17】
ノアS-Z（MZRA90W）
ノアハイブリッドS-Z（ZWR90W）
ヴォクシーS-Z（MZRA90W）
ヴォクシーハイブリッドS-Z（ZWR90W）
また、現行日産セレナは以下の通りです。
【195/65R15】
セレナ e-POWER X（HC27）
セレナ e-POWER XV（HC27）
セレナ e-POWER G（HC27）
セレナ e-POWER ハイウェイスター（HFC27）
セレナ e-POWER ハイウェイスターV（HFC27）
セレナ S（C27）
セレナ X（GC27）
セレナ X 4WD（GNC27）
セレナ XV（GC27）
セレナ XV 4WD（GNC27）
セレナ G（GC27）
セレナ G 4WD（GNC27）
セレナ ハイウェイスター（GFC27）
セレナ ハイウェイスター 4WD（GFNC27）
セレナ ハイウェイスターV 4WD（GFNC27）
【195/60R16】
セレナ e-POWER ハイウェイスターG（HFC27）
セレナ ハイウェイスターG（GFC27）
【205/50R17】
セレナ ニスモ（GFC27）
※ハイウェイスターV（GFC27）のタイヤサイズは年式によって195/65R15と195/60R16があります。
なお、社外ホイールを装着していると上記のサイズと異なる場合がありますので、当店のスタッフにご相談くださいね。
「Playz PX-RVⅡ」についてはこちら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
「REGNO GRVⅡ」についてはこちら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
タイヤ館新座
354-0041
埼玉県入間郡三芳町藤久保1085-1
049-258-7060
