いつも当店のWEBをご覧いただき

有難うございます！

 

今回は【トヨタ】【パッソ】の

【バッテリー交換】のご紹介です。

今回使用のバッテリーは

【エコロングセーブ　44B19L】

を装着させていただきました！

 

こちらのバッテリーは

充電受入性能を大幅に向上させ、

オルタネーター（発電機）の負荷を

軽減させることにより燃費改善を果たした

当店のスタンダードバッテリーになります。

充電制御車にも対応した

優れたバッテリーになっております。

 

お車のメンテナンスはタイヤ館！

タイヤ館竹尾店に

お気軽にお申し付けください！

 

タイヤ館竹尾店では

お電話だけでなく、

Webやメールでの

作業予約受付を実施しております。

 

Webで簡単作業予約できます♪

 

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カテゴリ：バッテリー　

明けましておめでとうございます。

 本年もよろしくお願い致します。

 

本日から通常営業となります。

 

さて、皆さんは今お使いのスタッドレス

何年ぐらい使用していますか？

古いタイヤは気温が低くなると

タイヤのゴムも少し硬くなります★

 3年以上タイヤをご使用していたり

毎日通勤やお出かけが多い方は

 一度タイヤの点検をしてみてはいかがですか？？？

 

スタッドレスタイヤで大事なのは

『柔らかさ』と『残り溝』です！！

…って言われてもどれぐらい柔らかければいいか

どれぐらい溝があればいいかわからない……

そこで本日はスタッドレスタイヤを点検する

際に使用しているアイテム達のご紹介です！

 

まずは『柔らかさ』　柔らかさを測定するには

コチラの『ゴム硬度計』を使用します。

こんなカンジでトレッド面(地面への接地面)に

押し当てることで測定できます。

三年以上使用されていると数字が大きく硬くっております！

新品の時は約35〜45です！

スタッドレスの場合は一番深い所ではなく

◯で印した『プラットホーム』と呼ばれる

スタッドレスタイヤとしての使用限界を

教えてくれるマーク部分で測定します。

使用済みのスタッドレスタイヤです！

赤印が交換目安のプラットフォームです☆

コチラが新品タイヤです♪

プラットフォームが見えずらいです！

そんなわかりずらいミゾをデジタルゲージで

しっかり測定しております！！

 

今年も安心してご利用いただくために

点検しておきませんか？？

点検は無料で行っていますので

お気軽にお声かけくださいませ。

 

タイヤ交換、アルミホイールのご相談

アライメント調整などのご利用の際は是非

「やっぱり！タイヤの事ならタイヤ館♪」

 もちろん、タイヤ専門店なので

空気圧点検だけでのご来店も大歓迎☆

 

 冬本番になったら交換しよう

考えようと思っていた方も

 お気軽にご相談、ご来店くださいませ！！

カテゴリ：タイヤ