お車はレクサスのＬＳ４６０でタイヤをレグノＧＲ－ＸＴからＧＲ－ＸＩへ交換です。

実はレグノのリピーターって多いんですよ！

このお車はエアーサスペンション車で金属バネの変わりにタイヤと同じ空気圧を使って車体を支えています。常にセンサーで車高を感知してエアバックの空気圧制御が入っていますが、重量の有る大型セダンと言う事も相まって足廻りの動きが多いので定期的なアライメント調整でタイヤの偏磨耗を抑制してあげる必要があります。

高性能な車ほど堅牢な作りではありますが複雑でその性能を活かす為には相応のメンテナンスが重要なんですね！

担当者：こぼり