夏タイヤ交換+アライメント作業 アバルト・124スパイダー
こんにちは!
名古屋市緑区にあるタイヤ館みどりです。
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本日は、大府市にある
タイヤ館大府での作業、
アバルト 124スパイダー
のタイヤ交換作業と
アライメント作業のご紹介です!
本日の作業紹介は、
ちょっと珍しいお車、、、、、!!
アバルト124スパイダー
「タイヤ交換とアライメント調整」
のご紹介です♪♪
アバルトから販売されている
124スパイダー。
見た目ロードスターやん!
と思ったあなた!
半分正解です(=゚ω゚)ノ
シャシーを中心に一部は
現行のロードスターベース!
しかしエンジンも違えば、
足回りのセッティングも違うため
乗ってみるとロードスターとは
結構違うところも多いですね (・∀・)
今回は、タイヤ交換とアライメント調整作業
のご依頼をいただきました。
ありがとうございます!
交換するタイヤは、
POTENZA Adrenalin RE004!
価格面もさることながら、
思っていたより乗り心地が良いと好評です。
元々ついているのが
POTENZA RE050A
なので、もう少し柔らかめに
マイルドな乗り心地にしたいけど、
グリップ性能も気になる方にも
是非オススメ。
タイヤ交換は
いつもと同じなので割愛。。。
意外とこういうところにも気を使っています。
当店のこだわりポイントのひとつです。
ブレンボキャリパーや
レクサス純正の対抗ポッドの
ブレーキって結構目立ちます。
なので当然ブレーキダスト汚れも目立つわけで
・・・(´・ω・`)
みなさん綺麗にされていることが多いですが、
隙間のせまいホイール周りは
タイヤホイールを外さないと
手が届かない汚れもあったりするので
新品タイヤを組み込んで、
車体に取り付けする前に
キャリパーもキレイにします。
次はアライメント (`・ω・´)
アライメント測定から調整作業へ
ショック・ダンパー以外は
ロードスターと共通部品ですが
ショック・ダンパーのセッティングが違うので、
足元のデータって結構違います。
124スパイダーのデータはありますし、
車高変更やチューニングはされていないので
こちらを元に測定と調整を行います。
調整箇所は最大10箇所あります。
調整箇所はロードスターと同じなので、
同じ要領で調整できます。
フロントのキャンバーがちょっと
大変だったりします (´・ω・`)
タイヤ交換&アライメント調整・測定 作業完了!
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