こんにちは　タイヤ館みどりです。

本日はbBの車高調の取付とその後アライメント調整をさせていただきました。

まずはフロントからRS-Rの車高調を組んでいきます。

 

ナックル部のキャンバーボルトはしっかり規定のトルクで締めていきます。

リアはトーションビームなのでサクッと終わらせて、その後はアライメント調整を行いました。

足廻りの交換等をするとまっすぐ走らなかったりハンドルのセンターズレを起こしていたりしますので、その後のアライメント調整は必須の作業です。

足廻りの交換時だけではなくタイヤ交換時や年一回のペースでアライメント調整をしていただくと、タイヤと路面との接地面積を最大にすることが出来るので、よりタイヤのグリップを増やすことと長持ちさせることに繋がります。

アライメントのことで何かわからないことがあればタイヤ館スタッフまで是非御声掛け下さい。

 

担当者：宮田