ブリヂストン公式Youtubeチャンネル
9月中旬になり、
スタッドレスタイヤのご相談が
徐々に多くなってきました。
ブリヂストンのスタッドレスタイヤの
最上位モデル「BLIZZAK VRX3（ブリザック）」
が雪や凍結路面で効く理由を
ブリヂストンYoutubeチャンネル
でご紹介しています。
▼ぜひチェックしてくださいね▼
【公式】ブリヂストンYoutubeチャンネル『BLIZZAK 「全方位プレミアムテクノロジー」篇』
タイヤが滑る原因となる路面の「水膜」
を効果的に除去するのが
ブリヂストンのスタッドレスタイヤ
を支えてきた独自技術「発泡ゴム」。
内部に無数の
「気泡」と「水路」を有したゴムです。
今回「BLIZZAK VRX3」では
この発泡ゴムが「フレキシブル発泡ゴム」に進化。
水路の断面形状を従来の円形から
楕円形に変更することで
「毛細管現象」による吸水力向上を実現し、
氷上グリップが大幅に向上しました。
ブロックの先端に突起を設けることで
縦方向の溝からブロック周りの横方向の
溝への水の回り込みを抑制する
「L字ブロック」や、
サイプと呼ばれる細い溝の一部の端を
貫通させないことでサイプ内への
余計な水の侵入を抑制する「端止めサイプ」
を採用した「新トレッドパタン」により、
水流の動きをコントロール。
タイヤ接地面への水の侵入を抑制し、
タイヤが路面をしっかりグリップ出来るようにしています。
「BLIZZAK VRX3」は、
これらの技術を採用することで、
従来品対比氷上での
ブレーキ性能を20%向上しています。
「BLIZZAK VRX3」の「新トレッドパタン」
は長持ちにも大きく貢献しています。
ブロックサイズの均等化により
局所的な接地圧の集中を抑制し、
均一な接地ですべりを低減。
さらにブロック形状、
向きに応じてサイプの角度を適正に
配置することでサイプのエッジ効果を増加させ、
氷雪上での力強いグリップを
確保しながらブロック剛性を向上しました。
こうして「新トレッドパタン」は、
タイヤと路面の「すべり」をさらに低減し、
ロングライフを実現。
従来品対比摩耗ライフを17%向上することで、
冬道のより安心・安全なドライブを
さらに長く支えられるようになりました。
「BLIZZAK VRX3」は、
ゴムの経年による硬化を抑制する
「ロングステイブルポリマー」を配合することで、
発泡ゴムの柔らかさをさらに持続させ、
氷上性能が低下することを抑制。
高い氷上性能が長く続く「効き持ち」を向上しています。
氷上での性能を長持ちさせるためには
ゴムの柔らかさ維持がポイントとなります。
従来のBLIZZAKは発泡ゴムの気泡（空気）と
オイル注入の両方でゴムの柔らかさ維持を
実現してきました。
しかし、時間が経っても
無くならない気泡と異なり、
オイルは徐々にゴムから抜け出していき
ゴムの硬化を招いてしまいます。
さらなる「効き持ち」を追及して、
「BLIZZAK VRX3」はオイルよりも抜けにくい
新素材「ロングステイブルポリマー」
を発泡ゴムに配合することで、
ゴムの柔らかさをさらに持続させ、
氷上性能が低下することを抑制。
高い氷上性能が長く続く
「効き持ち」を向上しています。
併せてご確認ください。VRX3の性能紹介はコチラから
【公式】ブリヂストン BLIZZAK VRX3（ブリザック）
住所：458-0023愛知県名古屋市緑区鴻仏目1-303
カテゴリ：ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ・ログ
