スバル「BRZ」ZC6 ダウンサスへ交換 RS★R Ti2000
滋賀県草津市のタイヤ屋さん・・・
だけどサスペンション交換も得意な
タイヤ館草津店スタッフの望月です。
今日は車のローダウン作業をご紹介します！
お車は・・・
スバル「BRZ」ZC6型後期モデル です。
2012年～販売されていた「BRZ」
2016年にマイナーチェンジし
つい最近まで現行販売されていましたが
今現在は生産終了しています。
新型はもうじき正式発表されるようですが
エンジンはターボ付きになり
255psを発揮するようです。
いままで万人に乗りやすいパワー設定がゆえ
「非力」と言われることもありましたが
新型ではより「リアルスポーツ路線」に振ってきたようです。
現在の国産スポーツカー復興の火付け役となった車だけに
新型の出来にも注目が集まりますね。
話を戻して・・・
こちらのお車のオーナー様より
ローダウンスプリング交換のご依頼を頂きまして作業致しました！
使用した部品は
RS★R Ti2000 です。
（品番 TO66TD）
使用するチタン配合の新素材により
スプリングの「へたり」を予防出来
「へたり永久保証」を謳っています。
スタンダードモデル「RS★Rシリーズ」が
3年/5万キロ補償という事を考えると
多少高くなりますが「Ti2000」の方が安心ですね。
この車用の設定は前後20mm～25㎜ダウンです。
それでは作業していきます。
まずは車体よりサスペンションユニットを取り出します。
この車種は
前後コイルオーバーサスペンションなので
前後共にユニットからスプリングを外す必要がありあます。
専用工具でスプリングを縮めて
ユニットを分解します。
このようにスプリングが外れたら
ローダウンスプリングを組み込み元に戻します。
完成！同じ事を4回繰り返し
車体へ戻したら取り付け作業は終了です。
交換前の前輪車高
交換後の前輪車高
交換前の後輪車高
交換後の後輪車高
交換前の車両全景
交換後の車両全景
20mmでも結構変わりますよね！
やはりスポーツカーはローダウンが似合います。
最終仕上げは・・・
ホイールアライメント調整！
ローダウンすると確実にアライメントがずれるので
必須の作業となります。
専用の「アライメントテスター」で測定し
現状の数値を確認しながら調整します。
これで車がまっすぐ走りますし
車の運転を安心して楽しむ事ができます！
貴方の愛車のローダウンも
販売から取り付け・調整まで一貫して行える
当店タイヤ館草津におまかせ下さい！
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