暖かくなりスタッドレスから夏タイヤにはきかえるじきになりましたね！
そこでおすすめはアライメント調整（車の骨盤矯正）
夏タイヤを引っ張り出して交換しようと思った時、タイヤの残り溝を
見てみてください。
内側と外側で残り溝が違っていたらタイヤの取付角度がくるっている
ということになります。
タイヤを長持ちされるためにも、快適に走るためにもアライメント調整を
おすすめします。
お気軽にご相談くださいね！

この時期新車を買われる方も多いと思います。
純正のホイールやタイヤはデザインが良くなかったり、小さかったりしますよね。
で、かっこよくするために　インチアップ！
純正より１サイズか２サイズインチを大きくすると、イメージも変わりとても
かっこよくなりますよ～！
いろいろご相談にのりますのでおきがるに声をかけてください。

ホイールのボルト穴は、取り付ける車軸のボルトサイズよりわずかに大きく設計されています。これは脱着をスムーズに行うためですが、ボルトの周りにはわずかな隙間（アソビ）が生じ、その分だけタイヤは車軸の中心からずれてしまいます。ほんの小さなずれではあるものの、これが走行中の振動の原因になったり、取り付けのゆるみにつながることもあるのです。
ブリヂストンが開発し、特許を取得した「センターフィット・サービス...