新型タント オイル交換
【ダイハツ タントカスタム メンテナンス商品 オイル関連 > エンジンオイル交換】
2020年6月26日
新型タントのオイル交換をしました。
タントも新型に変わってから1年近くたち、かなり見かける
ようになりましたね!
新型タントに変わってからエンジンオイルが今までの
ダイハツ車のオイルと変わってきました!!
ターボ車であってもオイルの粘度が0W-20なんですよね。
ターボでありながらアイドリングストップが付いているので
タービンにはかなり負担がかかります。
エンジンオイルの容量も変わっていてエレメント交換なしでも
3L必要なんですよね!
ということでニューテックのZZ-11 0W-20を入れました。
エコカー用のオイルは粘度を柔らかくすることで、
スムーズに回転させますが、高回転には弱くなるものです。
ZZ-11はベースオイルの能力を向上させて、極めてスムーズでありながら、
高負荷に耐えるタフさをプラスしたオイルです。
エンジンが冷えている時の始動性に優れるのはあたりまえ。
エンジンが高熱になっても極度の粘度低下を起こさず、強固な油膜を
保ちエンジンを保護するのが特徴です。
エンジンの抵抗を減らすだけでなく、シール性・静粛性の向上など、
エンジンを効率的に稼働させるZZ-11は、エコカーの
省燃費性能を引き出します。
担当者:永田