みなさんこんにちは！

 

日頃『タイヤ館こしがや』をご利用いただき誠にありがとうございます。

 

本日は『エクストレイル：オイル交換事例！』をお送りいたします。

 

↓まずはコチラ！↓

①オイル：エコマックス 0W-20

　最新規格API:SP承認

　交換目安7000kmまたは8ヶ月

　ピストン清浄性の向上によりスラッジを軽減

②『エコキープ：オイルエレメント N-8』

　高い基本性能とコストパフォーマンスを両立。

　コスト重視お客様におススメです。

 

↓オイルを抜いています。↓

基本はドレインボルトからオイルを抜いています。

PS:一部上抜きの車種もあります。

 

パッキンは各種メーカーを取り寄せています。

 

カップを使用してオイルエレメントを外します。

 

最終チェックで漏れ・油量を確認しています。

油量は①H～②Lの間であれば大丈夫です。当店では８・９分目を目安にしています。

 

お客様にも油量確認と、フィラーキャップ・レベルゲージ戻しの確認してもらい

終了となります。

 

お買い上げいただき誠にありがとうございます。

 

【タグ】

 

越谷市　北越谷　東大沢　松伏　春日部　浦和美園

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当店はブリヂストンのタイヤ専門店として、ドライブの快適性を“足もと”からしっかりとサポートいたします。お客様により安全・安心なカーライフを送っていただけるよう、さまざまな商品・サービスをご用意していますが、なかでもタイヤのことならぜひおまかせください。もし、「ずいぶん長く使っているタイヤだけど、まだ大丈夫かな？」とご心配でしたら、おクルマのタイヤをしっかり点検いたします。点検結果はお客様にわかりやすくご報告しますので、安心してご利用ください。

 

さて、ご存じのようにタイヤとホイールはもともと別のパーツです。タイヤをホイールに組み付けてクルマに装着しているわけですが、タイヤを交換する際にはタイヤをホイールから外して、新しいタイヤを組み付ける必要があります。ここではどのように作業するのかをご紹介しましょう。

 

まずタイヤ･ホイールを外したら、ホイール、ホイールナット（ホイールボルト）等に損傷がないかどうか確認します。続いてタイヤチェンジャーを使ってホイールからタイヤを外し、新しいタイヤを組み付ける準備をします。

 

【ゴムバルブ交換】

 

タイヤの空気圧点検や補充をする際に必要な部品がゴムバルブで、ホイールとは別体となっています。タイヤと同様に劣化してヒビが発生したり、キズがつくと空気が漏れる原因となりますので、タイヤを交換する場合には同時に交換することをおすすめします。

 

 

【タイヤの組み付け】

 

タイヤチェンジャーを使用して、ホイールにタイヤを組み付けます。タイヤのビード部（タイヤをリムに固定させる役目を持つ部分）にビードワックスを塗布し、ホイールにタイヤを乗せ、手で押し込んで組み付けます。

 

 

【空気の充填】

 

安全を確保するためケージの中で空気を充填します。タイヤ内圧の自然低下が少なくなり、より長く安定した状態に保つことができる窒素ガスの充填もおすすめしています。

 

 

【ホイールバランス調整】

 

空気を充填したタイヤ･ホイールをホイールバランサーに取り付けて回転させることで計測し、バランスウェイトを取り付けることで適正な重心バランスに調整します。バランスがとれていないままタイヤ･ホイールを装着して走行すると、振動が発生しやすくなります。

 

 

 

【タイヤ･ホイール装着】

 

クルマにタイヤ･ホイールを取り付けます。ホイールナット（ホイールボルト）はトルクを設定できるトルクレンチ等を使用し、規定トルクで締め付けます。

 

 

こうしてタイヤ交換作業は終了となります。なお、当店でタイヤをご購入されたお客さまには、100kmの走行をめどに空気圧点検とあわせてホイールナットの再確認（増し締め）を無料で実施させていただいています。ひとつひとつの作業を丁寧に、そしてこだわりを持って行いますので、タイヤのことはぜひ当店にご相談くださいね。